na Blog.cz

Dny ve kterých jsme objížděli tuningové srazy jsou už dávno minulostí a nás čeká už jen dlouhá a šíleně krutá zima. To ovšem neznamená že bychom si tuningovou sezónu 2010 nemohly připomenout. Naše tuningová sezóna byla i v letošním roce řádně ukončena na brněnském výstavišti prostřednictvím AZ pneu Tuning Salonu 2010. Předtím ale následovalo ještě pět kol tuning cupu začínajíc ve Vysokém Mýtu a končící již na zmíněném brněnském výstavišti.

Už jen samotný začátek sezóny byl skvělý a zajímavý, bylo k vidění mnoho nových vozů, které nám majitelé předvedly teprve na začátku sezóny. Do většiny aut vložily své majitelé plno peněz, síly a času. Začátkem roku jsme již věděli že se bude opěk konat soutěž AZ pneu Tuning cup, ale již jsme také věděli že ve své kategorii to nebude jediná soutěž. Konal se i Tuning-sport.cz Show&Shine 2010, ten se konal na všech srazech, které pořádá tým z tuning-sport.cz. Nyní se tedy budeme bavit o tuning cupu, který byl i médiemi sledovaný více a zakončení bylo též stylové na brněnském výstavišti.

Tým Tuning cupu měl na začátku nelehký úkol, a to vybrat z dvaceti nahlášených srazů pětici nejvhodnějších do oficiálního kalendáře soutěže Az pneu Tuning cup 2010. Prvním srazem v kalendáři byl sraz ve Vysokém mýtě pod názvem fashioncars 2010. Bohužel už od začátku sezóny tu byl takový trend a to takový že bylo neustále deštivé počasí, to se nevyhlo ani Vysokému Mýtu. Počet registrovaných soutěžících se zastavil na čísle 85 - vzhledem k tomu, že ještě v 8 ráno vydatně pršelo, není to úplně špatný výsledek. Příliš mnoho úplných novinek se ve Vysokém Mýtě ještě neukázalo. Pokračuje tak trend z let minulých, kdy soutěžící spíš zlepšují a zdokonalují své stávající vozy, než aby se pouštěli do úplně nových projektů. Je to docela logické - pokud máte v garáži dobrý základ, který občas ve své kategorii dokázal potrápit favority, proč vymýšlet něco úplně nového. Je lepší ho posunout na další metu a pak už nezbývá než čekat na to, co přes zimu vymyslela konkurence, a jak se nová evoluce bude zamlouvat odborné porotě soutěže. Není to ale tak, že by vůbec žádná nová auta nevyjela.

Na druhém místě v tuning cupovém kalendáři se umístily Mimoňské války které bohužel moc nepředvedli. Celý týden všichni co plánovaly cestu na mimoňské války pečlivě sledovali počasí se kterým to nevypadalo vůbec dobře ale Mimošké války se nevzdávali a válčily s počasím tak dlouho než to vyhrály a proto jsme se probouzeli do krásného slunečného rána. I přes to že několik vozů jezdilo po republice s propagačními nálepkami na Mimoňské války tak se srazů zúčastnilo asi něco kolem 3500 vozů a ani druhého kola Tuning cupu se mnoho aut nezúčastnilo ale netušíme z jakého důvodu. Počasí bylo dobré, mimošké války jsou už profláknutý sraz tak proč se návštěvnoust snížila? Nízké návštěvnosti možná napomohlo i vyšší vstupné. Leštěnek se na srazu také sešlo málo, asi jen něco kolem 70 vozů což je na tento známý sraz vážně málo a to byl důvod že na místo určené pro leštěnky se sešlo i několik tuzingových vozů. Můj názor na tuto akci na kterou jsem se jak dlouho těšil není vůbec úžasný a divím se že na takové velkolepé akci se sešlo tak málo vozů a sraz začíná upadávat a to i když se všichni pořadatelé snažily jak mohli. Každý kdo byl na této akci si určitě udělal svůj obrázek sám.

Přeskočíme Slušovické kolo protože už nechceme kritizovat, tak snad jen krátce. Třetí kolo ve Slušovicích sice překvapilo ale i tak to byl spíše stereotyp, počasí nás sice zase trápilo ale i tak přijelo či přišlo hodně návštěvníků. Více vozů se nám předvedlo ze zahraničí než z tuning cupu. Tudíž menší schrnutí, sraz se vcelku vydařil ale pro tung cup to žádný gól nebyl. A proto se hned vrhneme na čtvrté relaxové kolo, ano by to relax meeting v pardubicích, jeden z nejočekávanějších srazů tohoto roku. Zde bylo mnoho kladných věcí. Letos se sraz opravdu vydařil, to i v počasí, jelikož v sobotu teploměr ukazoval ve stínu až na 30°C. Na relaxu jsme mohli zahlédnout vozy které už byli na několika srazech téhle sezony, ale i vozy co se nám ukázali poprvé právě na tomto srazu. Opravdu se bylo na co dívat, účast tuning cupu přesáhla 130. Na relaxu byl k vidění i stolek s minituningem a i zde se bylo na co dívat. Opět jsme mohli vidět i několik zahraničních vozů a to hlavně Polských z Wojna Polnoc Poludnie a Slovenských třeba jako známou Škodu Octaviu ze Slovenska která už od začátku sezony objíždí skoro všechny české srazy a vyjímkou nebyl ani Relax meeting. Už jsme se jednou zmínili o soutěži AZ pneu Tuning Cup která se na Relaxmeetingu konala a již sme se zmínili o účasti kolem 130 vozů čím byl pokořen rekord vozů v jedno kole. Je k údivu to že se konalo již předposlední kolo Tuning cupu. Kromě soutěže Tuning cup zde byli i soutěže jako Emma a DB Drag. Relax meeting je opravdu skvělý sraz a rozhodně nás zaujal a určitě i každého návštěvníka který tam byl.

Máme tu poslední kolo před velkém finále Tuning show v Příbrami, ale i tady se počasí vyřádilo. Ach ano ten déšť, který doprovází letošní tuningovou sezónu. Mysleli jsme že kvůli počasí tu bude soutěžících ukrutně málo, tak hrozné to ovšem nebylo, necelých 80 zaregistrovaných vozů.  Tunery nic neodradí, a to ani takové špatné počasí.

Konečně jsme se dostaly až k Velkému finále o kterém jsme se zmínily již několikrát, i nyní se konalo na brněnském výstavišti v pavilonu P. Na minulých kolech jste mohli většinou vidět jen účastníky kteří jsou z okolí daného srazu, v Brně jste ovšem mohli vidět to nejlepší z české i zahraniční tuningové scény pod jednou střechou. Určitě bylo na co koukat ale myslím si že se mnou bude souhlasit více lidí když řeknu že mě nejvíce zaujaly zahraniční auta, jelikož čeké vozy jsou už okoukané ale i tak se je na co koukat. Tuning salon spěje kupředu, v programu se sice moc bodů nezměnilo a byl hodně podobný tomu jako loni. Tuning salon si vybudoval určitě slušnou pozici mezi českými i zahraničními tunery. Na brněnském výstavišti bylo jistě plno k vidění od leštěnek přes ameriky až po RAT, prostě a jasně bylo toho moc a každý návštěvník si našel své. Na tuning salonu proběhlo i vyhlášení několika soutěží jako je například IMISS, AZ pneu tuning cup, minituner roku a mnoho dalších soutěží které vyplňovaly a dělali teto sraz ještě lepším. Ovšem hlavním lákadlem bylo vyhlášení AZ pneu tuning cupu, jestli jste se zapsali do nějaké soutěže kterých bylo nespoček díky partnerům sraz, tak jste měli možnost i něco vyhrát. Tuning salon se začíná více podobat výstavě než klasickému tuningovému srazu, což moc fajn a proto byly zajímavé i prostory některých vystavovatelů jako byla například firma TinTek která představila Lamborghini Murcielago a světoznámou Škodu Rapid AK-47 ve 3D folii nebo vůz od Dynamatu Ford Cortina Dynarat. Tuning salon se předvedl ve své vší parádě.

Tím jsme tedy zhrnuly celý tuning cup a všechna jeho kola, tak jak probíhala za sebou, ovšem mimo tuning cup proběhlo ještě pár desítek ostatních srazů. I na takových srazech jsme nechyběli a protonějaké vybereme, moc se mi líbil například Tuning meeting v Olomouci ale i Relaxmeeting v Heřmanově Měštci nebo třeba tuning weekend v Přerově. U tohoto srazu nezávidím pořadatelům kteří se i přes nevlídné počasí, které ja v Přerově pravidlem dokázaly se srazem poprat a připravit pro nás bohatý program.