http://tuning-max.blog.cz/ cs <div><img width="300" height="168" style="float:left;margin-left:10px;margin-right:10px" src="http://nd05.jxs.cz/456/170/4e67eabd2a_82787934_o2.jpg" /></div><div>Máme tu leden roku 2012 a o pokračování soutěže Tuning Cup se toho zatím příliš neví. Od srpnového "finále" v Příbrami uplynulo už moře času, informace o dalších záměrech ale stále chybí. Možná je na čase trošku poodkrýt karty, ať víte, jak to s nadcházející sezónou vlastně vypadá …</div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><hr /><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div>Na začátek možná trochu obehraná písnička. Po nepříliš povedeném ročníku 2011 jsme se dlouhou dobu nemohli rozhodnout, co dál. Vím, že tohle slyšíte každý rok, ale ona je to vážně pravda … :-) Nedávno jsem narazil na fotky z roku 2005, kdy proběhl premiérový ročník Tuning Cupu. Teprve v tu chvíli mi "docvaklo", jak jsme tady už dlouho a kolik času a práce to všechno stálo. A tak jsme si řekli, že je škoda to jen tak bez boje opustit ...</div><div><br /></div><div>Dost nostalgie, pojďme se konečně podívat, jak to vypadá s rokem 2012. Čtyřměsíční odpočinek udělal své, takže chuť do něčeho se pustit je zpátky. Víc než kdy jindy budou ale v letošním roce hrát roli finanční prostředky. Loňská "sezóna nesezóna" bez pořádného finále, to prostě nebylo ono. Proto jsme se rozhodli jednoznačně - Tuning Cup 2012 ano, ale jedině s pořádným zakončením, na které jste byli v letech 2006 - 2010 zvyklí. Kdo neví, o čem je řeč, ať si vzpomene například na Tuning Salon Brno 2010 - hala je prostě hala, tohle nikdy žádný klasický tuningový sraz nenahradí. A právě výstava, která by měla zakončit Tuning Cup 2012, bude ten největší oříšek po stránce finanční. Postupně vedeme jednání s partnery a teprve první výsledky nám napoví, jestli se bude dát vše zvládnout. Jakákoliv pomoc je samozřejmě vítána :-) Na konci měsíce února by mělo být jasno o tom, jestli se Tuning Cup 2012 uskuteční. Nastat tedy může některá z těchto tří variant:</div><div><br /></div><ul><li>Tuning Cup 2012 (4 srazy) + výstavní akce v Praze</li><li>Sezóna 2012 na tuningových srazech se neuskuteční, bude pouze výstavní akce v Praze</li><li>Neproběhne ani sezóna, ani výstava …</li></ul><div><br /></div><div>Nejraději bychom samozřejmě byli, pokud by se podařilo zajistit první variantu, tedy pěknou sezónu na tuningových srazech zakončenou dvoudenním finále v Praze. K tomuto cíli je ovšem nutné urazit ještě pěkný kus cesty a ta nebude vůbec jednoduchá. I přesto ale aktivně probíhá výběr srazů a komunikujeme s jejich pořadateli. Ze čtyř míst v kalendáři jsou již dvě obsazena, pokud tedy vše "klapne", představí se Tuning Cup na těchto akcích:</div><div><br /></div><ul><li>5. 5. - Fashion Cars Vysoké Mýto</li><li>23. 6. - RelaxMeeting Pardubice</li><li>Finále soutěže, Praha (předběžný termín 1. - 2. 9. 2012)</li></ul><div><br /></div><div>Pořadatelů srazů jsou si vědomi, že to ještě neznamená, že se na akci na 100 % představíme a naši situaci chápou. Další dvě místa jsou stále volná. Záměry některých pořadatelů ještě nejsou k dispozici a sami čekáme, jakou podobu tuningový kalendář v příštím roce dostane.</div><div><br /></div><div>Čekat na výsledek jednání s partnery nemá smysl, do práce se musíme pustit už nyní. Proto opět přivítáme vaše náměty, které můžete směřovat na info(zavináč)tuningcup.cz. Na všechny došlé emaily se budeme snažit odpovědět. Pokud by chtěl někdo rozšířit řady porotců soutěže, může se nám také ozvat. Dveře jsou otevřené každý rok, tak proč to nezkusit.</div><div><br /></div><div>Co napsat závěrem? Těm, kdo mají v současné době auto rozebráno na tisíc kousků a poctivě pracují na jeho další evoluci, přejeme hodně trpělivosti, štědrého sponzora, dobré zázemí a teplo v garáži :-). Věříme, že budeme u toho, až se přijedete podívat na některý z tuningových srazů v příštím roce a rádi vás přivítáme přímo v prostoru soutěže Tuning Cup. Velké poděkování za dlouholetou podporu posíláme také panu Petruškovi do společnosti AZ pneu, který celý projekt od začátku výrazně podporuje. Ještě jednou děkujeme!</div><div><br /></div><div><strong>Aktuální informace o Tuning Cupu 2012 naleznete vždy na www.tuningcup.cz, tak naše stránky nezapomeňte sledovat!</strong></div> http://tuning-max.blog.cz/1201/tuning-cup-2012 http://tuning-max.blog.cz/1201/tuning-cup-2012 Články Mon, 16 Jan 2012 19:41:06 +0100 <div><img width="300" height="200" style="margin-left:10px;margin-right:10px;float:left" src="http://nd05.jxs.cz/425/137/7a287aacb6_78962229_o2.jpg" /></div><div>V sobotu 13. srpna proběhlo finále letošního ročníku soutěže AZ pneu Tuning Cup. Místem konání tentokrát nebylo výstaviště v Brně, ale trošku netradičně Tuning Extreme Show Příbram. Počasí naštěstí nenapodobilo loňský propršený sraz a při vyhlášení výsledků bylo dokonce parádní slunečné počasí. Absolutním vítězem soutěže se pro rok 2011 nakonec stal Lukáš Černý s vozem Škoda Fabia, gratulujeme!Na stupních vítězů ho ještě doplnil stříbrný Martin Slepička (Peugeot 306) a bronzový Karel Buzický (Škoda Favorit). Mladoboleslavská automobilka měla v elitní TOP 10 hned šest zástupců, z toho Škoda Modern Scene "zabrala" čtyři vozy. Došlo tak k nezvyklé situaci - Michal Mazač (Škoda Octavia) bral ve své kategorii nepopulární bramborovou medaily, ale zároveň patřil mezi deset absolutně nejlepších vozů letošní sezóny. Tady je kompletní desítka oceněných:</div><div><br /></div><div><br /></div><hr /><div><br /></div><ol><li>místo: <strong>Škoda Fabia, Lukáš Černý</strong></li><li>místo: <strong>Peugeot 306, Martin Slepička</strong></li><li>místo: <strong>Škoda Favorit, Karel Buzický</strong></li><li>místo:</li></ol><ul><li>Honda Integra Type-R, Josef Šušota</li><li>Škoda Octavia Combi, Miroslav Průcha</li><li>Škoda Octavia, Radek Richter</li><li>Škoda Octavia, Michal Mazač</li><li>FIAT 500, Jan Pospíšil</li><li>BMW E36, Jan Burget</li><li>Škoda 1000MB, Robert Beneš</li></ul><div><br /></div><div>Na webových stránkách AZ pneu Tuning cupu postupně naleznete celkové výsledky AZ pneu Tuning Cupu 2011 i Show&amp;Shine v rámci Tuning Extreme Show Příbram. Pořídili jsme také pěknou dávku fotografií. Všem soutěžícím zároveň děkujeme za letošní účast, budeme dělat vše proto, abychom se mohli potkávat i v příštím roce … tak snad to vyjde!</div> http://tuning-max.blog.cz/1108/lukas-cerny-absolutnim-vitezem-az-pneu-tuning-cupu-2011 http://tuning-max.blog.cz/1108/lukas-cerny-absolutnim-vitezem-az-pneu-tuning-cupu-2011 Články Tue, 16 Aug 2011 13:42:50 +0200 <div><img src="http://img849.imageshack.us/img849/3621/admq.jpg" style="float:left" /></div><div>Již uplynul nějaký ten pátek po RelaxMeetingu v Pardubicích, přitom do "Heřmaňáku" je ještě daleko. Proto je na čase připomenout i jinou fajn akci, kterou by nadšenec krásných aut neměl opomenout. Motorland v Bělé pod Bezdězem je ideálním místem pro pohodový tuningový srázek a tak si ho i klub EDT vybral jako místo pro realizaci své velké akce. ACTIVE DAY CHIPTUNER MEETING 2011, jak její název zní, se sem opět vrátí na konci července. A co je oproti loňsku nového?</div><hr /><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div><br />Pořadatelé pro letošek připravili mnohem bohatší program - aby ho stihli, bude akce začínat již v pátek 29.7. a končit až v neděli 31.7. K v loni nadmíru úspěšné a špičkově obsazené soutěži Show&amp;Shine letos přibudou i soutěže SC Audio Cup a SC Night Tuning Show.</div><div><br /></div><div>Sama soutěž Show&amp;Shine se letos o několik kategorií rozroste. Urvat pohárek tak bude mnohem snažší, vždyť jich pořadatelé připravili plných 36!<br /><br />Ani doplňkový program nezeštíhlil, ba naopak. Stejně jako v loňském roce bude možné svou dávku adrenalinu dostat na motokárách, čtyřkolkách nebo buggy. K dispozici bude i celá řada dalších aktivit. V dnešní době plné stresu se zajisté bude hodit specialita a novinka letošní akce - antistresátor (likvidace připraveného vozu baseballovými pálkami, kladivy apod.). Páteční večer oživí diskotéka, sobotní pak bude věnován grilování.<br /><br />Vraťme se k tuningu. Nejvýznamnější posilou se v této oblasti stali pánové z Chiptunera - díky unikátní spolupráci bude přímo na akci možnost nachipovat svého mazlíčka a to za naprosto jedinečné ceny! Nejen to - na akci lze díky slosovatelným vstupenkám získat chiptuning a další nemalé dárky i zdarma, stačí přijít.<br /><br />Loňská akce byla první a skutečně se vydařila, o čemž se můžete přesvědčit v řádě fotogalerií, včetně té, na zbrusu novém webu akce <a href="http://www.activeday.cz">www.activeday.cz</a>. A pořadatelé vzkazují: letošní bude ještě lepší! A to přijedeme vyzkoušet na vlastní kůži i my.. :))</div><div><br /></div><div>S naším magazínem a týmem Active day meetingu jste mohly hrát do 16.7.2011 o VIP vstupy na Active day meeting a výherci jsou tací:</div><div><br /></div><div style="text-align:center"><span style="color:#000080">David Bězměnov</span><br /><span style="color:#000080">Tibor Cabanik</span><br /><span style="color:#000080">Jana Maryšková</span></div><div style="text-align:center"><span style="color:#000080"><br /></span></div><div><img src="http://www.relaxmeeting.cz/aktualityobr/banner_tsrazy.jpg" style="display:block;margin-left:auto;margin-right:auto" /></div> http://tuning-max.blog.cz/1107/neco-fajnoveho-mezi-relaxy-aneb-active-day-meeting-v-bele-podruhe http://tuning-max.blog.cz/1107/neco-fajnoveho-mezi-relaxy-aneb-active-day-meeting-v-bele-podruhe Srazy Fri, 29 Jul 2011 11:00:35 +0200 <div><img width="300" height="225" title="RelaxMeeting" alt="RelaxMeeting" class="left" src="http://nd04.jxs.cz/876/671/ebf9724a18_77092149_o2.jpg" /></div><div>RelaxMeeting Pardubice, jeden z nejočekávanějších tuningových srazů v České republice je právě za námi a já si zaručeně myslím, že své ambice nezklamal. Je sice pravda, že účast byla menší než minulý rok a rekord, v který doufali pořadatelé AZ pneu Tuning cupu se nesplnil, soutěžních vozů zde bylo 89, což také není málo. Za menší účast však nejspíše mohlo deštivé počasí, které se na nás celý týden mračilo a bohužel vydrželo až do soboty, kdy pár kapek také spadlo.</div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><hr /><div><br /></div><div><br /></div><div>Nebýt pochmůrného a chvilkami deštivého počasí, tak se může označit RelaxMeeting za hvězdu tohoto roku, protože by tam bylo mnohem více vozů a návštěvníků. Na akci opět nechyběly různé soutěže. Byl zde již zmíněný AZ pneu Tuning cup, soutěž EASCA či Db Drag a EMMA. Připraven byl i bohatý program jako třeba BikeTrial, stripshow, vystoupení taneční skupiny T-BASS a mnoha DJ.</div><div><br /></div><div>Velkým plus RelaxMeetingu byly i jako minulý rok garantované ceny, a tak každý kdo se chtěl na Relax vydat věděl kolik bude za něco na zub platit. Akce byla i přes nepřízeň počadí velmi vydařená a objevilo se tu i mnoho novinek, takže kdo zde chyběl může to vynahradit prohlédnutím si velké fotogalerie z tohoto srazu.</div><div><br /></div><div><br /></div><h2><strong><a title="Fotogalerie" href="http://tuning-max.galerie.cz/5300061-relaxmeeting-pardubice">Fotogalerie</a></strong></h2><div><span style="color:#000080"><strong>Text:</strong></span> Daniel Látal</div><div><span style="color:#000080"><strong>Foto:</strong></span> Daniel Látal</div> http://tuning-max.blog.cz/1106/relaxmeeting-pardubice-relax-a-par-kapek http://tuning-max.blog.cz/1106/relaxmeeting-pardubice-relax-a-par-kapek Srazy Mon, 20 Jun 2011 17:05:46 +0200 <div><img width="301" height="225" title="RelaxMeeting" alt="RelaxMeeting" class="left" src="http://nd04.jxs.cz/249/225/46a6d53bbc_76975802_o2.jpg" /></div><div>Relax Meetingy, jsou srazy, které upřednostňují jak už názvy vystihují, pohodu, klid a bezpečí. Proto jsou oba srazy umístěny v prostředí s maximálním zázemím a komforty, jako na dovolené. Tuto sobotu 18.6. nás čeká právě jeden z těchto dvou jmenovaných srazů. Jestliže se zajímáte o tuning, tak určitě víte, že je to RelaxMeeting Pardubice, který se koná už po několikátý rok na dostihovém závodišti, kde normálně běhají koníčci, ale v sobotu zde budou jen ti motorový. Pokud chcete vědět další informace o tomto srazu a vědět i podrobý program a vše na co se budete moc těšit, tak čtěte dále.</div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><hr /><div><br /></div><div><br /></div><div>Na Dostihové závodiště nám dorazí Tuning Cup, EASCA a DB Drag v plné parádě a budeme soutěžit v pohodovém prostředí. V přestávkách mezi soutěžením, měřením se budeme grilovat.<br />Barmani budou neustále v pohotovosti s míchanýma drinkama, stejně tak kuchaři u grilu a moderátoři s Dj´s v plném nasazení s pořádnou porcí muziky a zábavy.<br />Striptérky se budou svlékat a borci na kolech létat. Dámy s GIRLS TUNINGU chtějí veliký taneční parket, takže bude párty a bude se tančit !<br />Pro návštěvníky, kteří se přijedou pouze podívat na atraktivní vozy a aparatury , případně na večerní a noční program, je připraveno odstavné parkoviště.<br />Pro účastníky , kteří mají stany na vícedenní pobyt, jsou připravená stanová městečka.</div><div><br /></div><div><span style="color:#000080"><strong>RelaxMeeting VS Chrom&amp;Plameny a Autosport&amp;Tuning</strong></span></div><div>V dnešní době není těžké si povšimnout úpadku tuningových akcí. Za své peníze dostanete čímdál méně programu, žádný komfort, natož cokoliv zdarma, kromě snad reklamních letáků či vizitek. My jsme si ve spolupráci s časopisy Autosport&amp;Tuning a Chrom&amp;Plameny připravily dárky ke vstupu v podobě časopisů. Nebudou to žádné "staré vraždy", ale jedny z nejnovějších výtisků. Navíc přímo v areálu dostihového závodiště budete moci získat od hostesek Autosportu další věcné dary v podobě hudebních CD, či si zasoutěžit o hasicí přístroje atd.</div><div><br /></div><div><span style="color:#000"><span style="color:#fff"><img src="http://relaxmeeting.cz/aktualityobr/autosporttuning.png" height="73" width="166" style="display:block;margin-left:auto;margin-right:auto" /><img src="http://relaxmeeting.cz/aktualityobr/chrom.png" height="75" width="203" style="display:block;margin-left:auto;margin-right:auto" /></span></span></div><div><br /></div><div><strong><span style="color:#000080">"Čtyři kila" do každého auta</span></strong></div><div>Hlavní partner RelaxMeetingu Revilo Auto s.r.o. si pro Vás připravil speciální dárek. U brány každý obdrží slevový kupón na nákup v internetových obchodech www.reviloshop.cz a www.revilohifi.cz, a to v hodnotách 200 a 200,-Kč. Máte-li v úmyslu dovybavit svůj vůz o nárazník či světla, ale i o reproduktory či subwoofer, nebo i cokoliv jiného, nebude nic snadnějšího, než využít právě této výjimečné slevy.</div><div><br /></div><div><img src="http://relaxmeeting.cz/aktualityobr/4kilka.jpg" style="display:block;margin-left:auto;margin-right:auto" /></div><div><br /></div><div><strong><span style="color:#000080">dB Drag Racing pojede již od pátku</span></strong></div><div>Tak jak již bylo zveřejněno na mnoha webech, dB Drag je na RelaxMeetingu vždy kapitolou sama pro sebe. Ne jinak tomu bude i letos. O tříbodové sobotní soutěži se dnes ale bavit nebudeme. V roce minulém jsme vyzkoušeli systém 1+3 bodové soutěže. Jednobodová "noční" soutěž probíhala již v pátek. Tato forma dvojité soutěže se osvědčila a proto stejně tak proběhne i letos. Můžete se tedy těšit na klasickou jednobodovou soutěž, která odstartuje v pátek 17.6 od 19:00 hodin. Registrace bude ukončena do 21:00 hodin. Finálové rozstřely odstartují od 21:00 hodiny. Soutěžící tak před tříbodovou soutěží budou mít poslední šanci otestovat, jak mají "naladíno". V sobotu 18.6. pak dB Dragová mánie vyvrcholí v tříbodové kolo. Vyvstává tak pouze jediná otázka. Padne opět nějaký ten světový rekord?</div><div><br /></div><div><img src="http://relaxmeeting.cz/aktualityobr/dbdrag3point_2.jpg" height="184" width="184" style="display:block;margin-left:auto;margin-right:auto" /></div><div><br /></div><div><strong><span style="color:#000080">Garantujeme ceny občerstvení</span></strong></div><div>V krátké minulosti jsme vyhlásili anketu s hlasováním o nejoblíbenější pití na akci. Ceník s garancí cen toho nejdůležitějšího občerstvení na akci RelaxMeeting, včetně zapracovaného výsledku hlasování, máte nyní možnost stáhnout i jako PDF, vytisknout a vzít s sebou přímo na akci.</div><div><br /></div><div><img src="http://relaxmeeting.cz/aktualityobr/cenikobcerstveni.jpg" style="display:block;margin-left:auto;margin-right:auto" /></div><div><br /></div><div><strong><span style="color:#000080">RelaxMeeting a AZ Pneu Tuning Cup tak trochu jinak…</span></strong></div><div>I v letošním roce vyhlašujeme útok na rekord v počtu účastníků soutěže AZ pneu Tuning. Motivací by pro všechny soutěžící mohla být novinka, díky níž se mohou na chvíli stát porotci soutěže a navíc dostanou možnost získat některou z věcných cen od našich partnerů. Tento system je běžnou praxí v západních zemích, kdy právě samotní soutěžící mají právo se podílet na celkovém pořadí soutěžních vozů. Jak to bude vypadat v praxi?<br />Organizátoři soutěže AZ Pneu Tuning Cup se rozhodli udělat malé tuningové referendum, ve kterém sami soutěžící vyberou nejlepší vůz srazu jen podle svého uvážení. Jedinou podmínkou, jak se zapojit a jak být zároveň zařazený do slosování o věcné ceny, je zaregistrovat se na Relaxmeetingu v Pardubicích do soutěže AZ pneu Tuning Cup. Při registraci každý soutěžící obdrží také hlasovací lístek, ve kterém vyplní své startovní čísla (pro kontrolu - každý soutěžící má totiž pouze jeden hlas, v případě nesrovnalostí budou všechny hlasovací lístky se stejným startovním číslem vyřazeny) a dále uvede vůz, pro který hlasuje (nesmí se jednat o vůz hlasujícího). Vyplněné lístky budete moct vhazovat v době od 11:30h do 15.00h do osudí v informačním stánku soutěže. Každý hlasující je automaticky zařazen do slosování o hodnotné ceny - rozhodně nepůjde jen o nějaké klíčenky a propisky! Dynamat pro vás přichystal balíček v hodnotě 3.000Kč a těšit se můžete i na pořádný dárkový set od 3M nebo společnosti Würth. A pozitivní na tom vše je, že nemusíte přijet nejlepším autem srazu, na věcné ceny může při troše štěstí dosáhnout i kterýkoliv nováček!<br />Proto sledujte náš web, nebo web organizátora soutěže www.tuningcup.cz pro další detailní informace!</div><div><br /></div><div style="text-align:center"><img src="http://relaxmeeting.cz/aktualityobr/azpneu.png" height="108" width="227" /></div><div><br /></div><div><span style="color:#000080"><strong>Volné vstupenky</strong></span></div><div>Několik webových serverů spustilo soutěž o volné vstupenky na RelaxMeeting, to znamená, že jste mohly vyhrát na takto skvělou akci vstup zdarma pro sebe, své auto a také kamarády, kteří v autě pojedou, doufám, že se vám zaštěstilo a že vám podobnou soutěž přinese i server Tuning max na Relax Meeting Konopáč jako nyný právě na Active Day Meeting ( Soutěž stále běží )</div><div><br /></div><div><img src="http://relaxmeeting.cz/aktualityobr/vstupenka.jpg" style="display:block;margin-left:auto;margin-right:auto" /></div><div><br /></div><div><span style="color:#000080"><strong>Biketrial na RelaxMeetingu v Pardubicích</strong></span></div><div>Biketrial je individuálním sportem, a to poměrně mladým. Je to ideální sport pro mladé a odvážné kluky a holky. Dorazil k nám právě před dvaceti lety. Není sportem nebezpečným, i když řada diváků, zejména babiček, si zakrývá při soutěžích oči. Cílem tohoto sportu je překonávaní přírodních či umělých překážek na speciálně upraveném kole s co možná nejmenším počtem dotyků jezdce se zemí. Na RelaxMeetingu v Pardubicích se tedy bude jednat o překážky umělé (možná i živé :)) a předvedou se Vám:</div><div><br /><span style="color:#000080">Marek Bělovský</span> - účastník Mistrovství ČR v biketrialu, jezdí na speciálně upraveném kole 26", 27 let, biketrialu se věnuje 8 let, jezdí za team BIKESTOCK.CZ<br /><span style="color:#000080">Michael Kesl</span> - účastník Mistrovství ČR v biketrialu, jezdí na speciálně upraveném kole 20", 22 let, biketrialu se věnuje 6 let, jezdí za team BIKESTOCK.CZ</div><div><br />Po loňském úspěšném představení BMX jezdců přesedláme o kousek vedle a ochutnáme i trochu něco jiného :)!</div><div><br /></div><div><strong><span style="color:#000080">Vstupné</span></strong></div><div>Pokud se vám nepoštěstilo vyhrát volný vstup, tak čekujte ceny, které jsou opravdu nizoučké za akci takových rozměrů :)</div><div><br /></div><div>Auto + řidič (vč. US cars)- 300,-Kč<br /><br />Pěší (spolujezdec) - 200,-Kč<br /><br />Motocykl + řidič - 300,-Kč<br /><br />Rodinné vstupné - 400,-Kč (Otec, matka + děti ve věku 12-17 let)<br /><br />Děti do 12 let - zdarma<br /><br />Držitelé průkazu TP - zdarma</div><div><br /></div><div><strong><span style="color:#000080">Počasí</span></strong></div><div><img width="472" height="547" title="Pocasi" alt="Pocasi" class="center" src="http://nd04.jxs.cz/324/442/628e5e0c44_76976616_o2.jpg" /></div><div>Teď už teda máte ve všem jasno, tak doufejme, že bude jasno i na obloze a že nám nebude pršet, jako ukazuje předpověď nad námi.</div><div><br /></div><div><img width="461" height="648" title="Relax meeting" alt="Relax meeting" class="center" src="http://nd04.jxs.cz/157/343/e042bd06eb_76976661_o2.jpg" /></div><div style="text-align:center"><a title="www.relaxmeeting.cz" href="http://www.relaxmeeting.cz">www.relaxmeeting.cz</a></div> http://tuning-max.blog.cz/1106/pozvanka-relaxmeeting-pardubice http://tuning-max.blog.cz/1106/pozvanka-relaxmeeting-pardubice Srazy Thu, 16 Jun 2011 19:13:52 +0200 <div><img width="301" height="199" title="Relax meeting" alt="Relax meeting" class="left" src="http://nd04.jxs.cz/116/820/cedc34ff9d_76802439_o2.jpg" /></div><div>Do Relaxmeetingu v Pardubicích zbývá už jenom několik málo dní a proto je záhodno se podívat na to, co si na vás organizátoři srazu i vypsaných soutěžích vlastně připravili. Program bude nabitý a pokud vyjde počasí, určitě to bude stát za to. Vždyť jen AZ pneu Tuning Cup vyhlásil útok na rekord v počtu soutěžících a připravil několik novinek v čele se soutěží o velice hodnotné věcné ceny. Po zadu rozhodně nezůstává ani dB Drag se svým mezinárodním tříbodovým kolem a nechybí další výborný doprovodný program. Pojďme proto dát prostor přímo klukům z Relaxmeetingu, kteří pro vás nachystali vyčerpávající pozvánku ...</div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><hr /><div>Hodně netrpělivě vyhlížíme víkend 17. - 19. června a s ním take předpověď počasí, protože právě v tuto dobu se bude konat pardubický RelaxMeeting. Tento sraz, jak již název napovídá, upřednostňuje pohodu, klid a bezpečí. Navíc díky místu konání (dostihové závodiště Pardubice), které nabízí maximální zázemí a komfort, se návštěvníci cítí jako na dovolené. Letos se RelaxMeeting vrací do svého původního červnového termínu. Brány dostihového závodiště v Pardubicích se pro návštěvníky otevřou již v pátek 17. června v 16:00 a pohodovou atmosféru tohoto srazu mohou vstřebávat až do nedělní jedenácté hodiny dopolední.</div><div><br /></div><div><span style="color:#000080"><strong>RelaxMeeting a AZ pneu Tuning Cup</strong></span></div><div><img width="250" height="165" title="Relax meeting" alt="Relax meeting" class="right" src="http://nd04.jxs.cz/806/720/ee60707109_76802896_o2.jpg" /></div><div><br /></div><div>První zmínky o konání letošního ročníku soutěže AZ pneu Tuning Cup nebyly příliš optimistické, přesto právě RelaxMeeting Pardubice je jedním z těch mála letošních vyvolených srazů, kde se soutěž uskuteční. Loni se právě zde podařilo dosáhnout rekordního počtu 130 soutěžících a organizátoři soutěže by se o to chtěli pokusit i letos. Podaří se? Uvidíme, napomoct k tomu má několik novinek. Soutěžící se například v případě zájmu mohou na chvíli stát porotci a vedle ocenění Best of Best dle odborné poroty určí svými hlasy i oni nejlepší vůz srazu. Aby toho nebylo málo, každý zaregistrovaný soutěžící má možnost získat mimořádně některou z věcných cen od společností 3M, Wurth a Dynamat v celkové hodnotě téměř 10.000Kč. Stačí se zaregistrovat, hlasovat pro svého favorita a pak už jenom mít trošku štěstí při losování. Výhodou toho je, že vyhrát může kdokoliv, losuje se ze všech registrovaných soutěžících, kteří odevzdají vyplněný lístek s hlasem pro svého favorita - vyhrát věcné ceny tak může majitel nej auta srazu, ale i úplný nováček! Můžete se těšit i na tradiční představování vozů na plachtě, hostesky, moderátora, který nenechá jediného představujícího sedět mlčky, a také hojnou zahraniční účast.<br /><br /><strong><span style="color:#000080">RelaxMeeting a Relax Neon Cup</span></strong><br />Na letošní ročník si pořadatelé srazu připravili relaxovou soutěžní novinku. Jedná se o Relax Neon Cup. Na mnohých srazech jsou podobné soutěže označovány jako neon show, či soutěž osvětlení. RelaxMeeting Pardubice však nabídne plnohodnotnou soutěž s jasně danými pravidly a s co možná nejobjektivnějšími stanovisky, co se hodnocení týká. Relax Neon Cup je soutěž o "nejosvětlenější" vůz. Hodnoceno nebude ale pouze množství světel, ale samozřejmě celková světelná efektivita, profesionalita zpracování a samozřejmě i bezpečnost dané elektroinstalace. Zájemci o tuto soutěž mají šanci se již nyní pečlivě připravit na porotce díky zveřejněným pravidlům. Přihlášení do této soutěže je do 20:00 v hlavním stanu RelaxMeetingu dne 17. června. V době od 23:00 do 24:00 hodin dojde k hodnocení efektivity nasvícení jednotlivých částí vozidla. V sobotu 18. června od 10:00 do 11:00 hodin bude probíhat hodnocení technické části, jako je profesionalita zpracování instalace a samozřejmě bezpečnost. Vyhlášení výsledků bude od 16:00 hodin v hlavním stanu RelaxMeetingu.<br /><br /><span style="color:#000080"><strong>RelaxMeeting a dB Drag</strong></span><br />Na RelaxMeetingu je dB Drag vždy kapitola sama pro sebe. V minulém roce přinesl pardubický sraz do ČR poprvé mezinárodní tříbodové kolo. To přilákalo také řadu zahraničních soutěžících a byly naměřeny dokonce tři světové rekordy. Čas plyne dál a soutěžící dB Dragu se stále zdokonalují, což neznamená nic jiného, než že tyto rekordy byly již pokořeny. I letošní sraz tedy přináší tříbodové kolo, které má ukázat další motivační metu v podobě nových rekordů. DB Drag bude opět doplněný o MTX Audio dB contest, kde si bude moci nechat změřit akustický tlak kdokoliv z účastníků srazu, a to samozřejmě zdarma a navíc bude mít možnost opět něco vyhrát.<br /><br /><strong><span style="color:#000080">RelaxMeeting a EASCA</span></strong><br />Soutěž EMMA, na kterou jste byli zvyklí i na RelaxMeetingu, byla v České republice nedávno ukončena. Místo ní se v Pardubicích uskuteční nová soutěž SQ a SPL s návazností na evropské finále - řeč je o soutěži EASCA. Soutěžit se bude v kategoriích SQL (Beginner Mini, Beginner Maxi, Amateur, Profi a Outlaw) a dBL (Mini, Funi, Maxi, Unlimited, Extreme a Outlaw). Více info o soutěži zde.<br /><br /><span style="color:#000080"><strong>RelaxMeeting a biketrial</strong></span><br />Po loňském úspěšném představení BMX si pořadatelé připravili pro návštěvníky trochu něco jiného. Biketrial je poměrně mladým individuálním sportem ideálním pro mladé a odvážné kluky a holky, který k nám dorazil před dvaceti lety. Není sportem nebezpečným, i když řada diváků, zejména babiček, si zakrývá při soutěžích oči. Cílem tohoto sportu je překonávaní přírodních i umělých překážek na speciálně upraveném kole s co možná nejmenším počtem dotyků jezdce se zemí. Na RelaxMeetingu v Pardubicích se bude jednat o překážky umělé (možná i živé :) ) a předvedou se vám:<br />Marek Bělovský (27) - účastník Mistrovství ČR v biketrialu, jezdí na speciálně upraveném kole 26", biketrialu se věnuje osm let, jezdí za team <span style="color:#000080">BIKESTOCK.CZ</span><br />Michael Kesl (22) - účastník Mistrovství ČR v biketrialu, jezdí na speciálně upraveném kole 20", biketrialu se věnuje šest let, jezdí za team <span style="color:#000080">BIKESTOCK.CZ</span><br /><br /></div><div><span style="color:#000080"><strong><img width="250" height="165" title="Relax meeting" alt="Relax meeting" class="left" src="http://nd04.jxs.cz/668/874/7654d32360_76802809_o2.jpg" /></strong></span></div><div><span style="color:#000080">RelaxMeeting a večerní party</span><br />I letos budou v areálu dostihového závodiště postaveny party stany. Loni se tato varianta osvědčila a vznikla tak asi největší večerní tuning party v ČR. V pátek 17. června se o večerní party postará řada známých DJ's. Přítomné dostanou do varu DJ Styx a DJ Leemac, které vystřídá projekt Extasy DJ's. Ten vznikl koncem roku 2009 po několika společných akcích jeho členů, kterými jsou Jirka Vondra a Milan Řehák (DJ Atomic). Extasy DJ's se nedávno vrátili z Tour of Dubai a na RelaxMeetingu Pardubice vystoupí krátce před svým odletem na Ibizu. Tento španělský ostrov navštívili již loňské léto (2010), kdy měli možnost si zahrát a pobavit početné publikum na místní nejdelší pláži Playa d'en Bossa. Projektem Extasy DJ's ale party zdaleka nekončí, na scéně se objeví ještě DJ Yess. Nesmíme zapomenout, že v průběhu večera proběhne 2x strip show, která nenechá chladným absolutně nikoho. Nenechte si ujít velkolepé vystoupení těchto DJ's a celé party a navštivte RelaxMeeting v Pardubicích již v pátek 17. června! V sobotu 18. června se pak o večerní SEMTEX party postará DJ Flash.<br /><br /><span style="color:#000080"><strong>RelaxMeeting a kempování</strong></span><br />Prostory pro kempování budou zvětšeny o plochu, kde v letech minulých byly umístěny US Cars. To ale neznamená, že se US Cars letošního srazu nezúčastní. Letos budou mít tyto vozy z důvodu nevyužití příležitosti být na akci přes noc ze stran jejich majitelů vyhrazen prostor na hlavní třídě.<br /><br /><strong><span style="color:#000080">RelaxMeeting a garance nízkých cen</span></strong><br />I v tomto roce bude RelaxMeeting Pardubice spojen s garancí nízkých cen. Loni bylo nespočet kladných ohlasů na garanci cen občerstvení, proto i letos máte možnost ovlivnit ceny nejoblíbenějšího pití na večerních party. Ve spodní levé části stránek <span style="color:#000080">www.relaxmeeting.cz</span> probíhá anketa, kdy tři druhy drinků s největším počtem hlasů budete moci pořídit v baru za "akční" cenu. To ale samozřejmě neznamená, že ostatní občerstvení bude "napálené". Pořadatelé se snaží návštěvníkům pobyt na srazu co nejvíce zpříjemnit a přispět k co možná největší zábavě. I právě proto celé menu bude za ceny více jak příznivé!</div><div><br /><strong><span style="color:#000080">RelaxMeeting VS Chrom&amp;Plameny a Autosport&amp;Tuning</span></strong><br />V dnešní době není těžké si povšimnout úpadku tuningových akcí. Za své peníze dostanete čímdál méně programu, žádný komfort, natož cokoliv zdarma, kromě snad reklamních letáků či vizitek. Organizátoři této akce ve spolupráci s časopisy Autosport&amp;Tuning a Chrom&amp;Plameny připravily dárky ke vstupu v podobě časopisů. Nebudou to žádné "staré vraždy", ale jedny z nejnovějších výtisků. Navíc přímo v areálu dostihového závodiště budete moci získat od hostesek Autosportu další věcné dary v podobě hudebních CD apod.<br /><br />Více informací o srazu naleznete na stránkách <span style="color:#000080">www.relaxmeeting.cz</span>. K rekordu vás potřebujeme minimálně 131 - pojďte do toho a užijte si příjemný tuningový víkend!</div> http://tuning-max.blog.cz/1106/relaxmeeting-pardubice-tak-trochu-jiny-sraz-klepe-na-dvere http://tuning-max.blog.cz/1106/relaxmeeting-pardubice-tak-trochu-jiny-sraz-klepe-na-dvere Srazy Fri, 10 Jun 2011 18:45:11 +0200 <div><img width="299" height="225" title="Tuning max 02/2011" alt="Tuning max 02/2011" class="left" src="http://nd04.jxs.cz/920/447/15007a914e_76787987_o2.jpg" /></div><div>Dnes vyšlo neoficiálně nové číslo Tuning maxu, avšak trochu jinak než ho znáte, nyní si ho nemůžete bohužel bez závazků online na internetu, ale musíte si ho stáhnout do počítače z důvodů problému hostujicího serveru (issuu.com) Děkujeme za pochopení a doufám, že Vám to takhle prozatím nevadí, vše se pokusíme vyřešit. K prohlédnutí potřebujete nějaký PDF prohlížeč ( EN: PDF Viewer )</div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><h2 style="text-align:center"><a href="http://www.uloz.to/9319295/t-max-02-2011-pdf">Tuning max 02/2011 ke stáhnutí zde</a></h2> http://tuning-max.blog.cz/1106/neoficialne-nove-cislo-ke-stazeni-zde http://tuning-max.blog.cz/1106/neoficialne-nove-cislo-ke-stazeni-zde Archiv Thu, 09 Jun 2011 20:04:59 +0200 <div><img width="301" height="225" title="Active day meeting" alt="Active day meeting" class="left" src="http://nd04.jxs.cz/331/996/e4dd9a9c9a_76562943_o2.jpg" /></div><div>Časopis Tuning Max ve spolupráci s Every Day Tuning Club, o.s. vyhlašují soutěž O 3 VOLNÉ VSTUPENKY NA ACTIVE DAY CHIPTUNER MEETING 2011. Zdarma se registrujte v našem online formuláři na adrese www.activeday.cz v sekci "Program a vstupné" a získejte slevu 50 Kč na vstupné. Jako heslo uveďte "<span style="color:#000080">TUNINGMAX</span>" a hrajte o volnou vstupenku na ADM 2011. Volnou vstupenku získají tři šťastlivci, kteří nám provedou registraci pod heslem "<span style="color:#000080">TUNINGMAX</span>" jako 5., 20. a 35. v pořadí. Tak neváhejte a registrujte se ještě dnes!</div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><hr /><div><br /></div><div><br /></div><div><span style="color:#000080"><strong>Kompletní pravidla:</strong></span><br /><br /><span style="color:#000080">1)</span> Soutěž vyhlašuje časopis Tuning Max a Every Day Tuning Club, o.s.<br /><span style="color:#000080">2)</span> Soutěž probíhá od 1.6.2011 do 15.7.2011.<br /><span style="color:#000080">3)</span> Registrace je zdarma a nezavazuje registrovaného k návštěvě akce.<br /><span style="color:#000080">4)</span> Každý registrovaný získá automaticky 50 Kč slevu na vstupné. Tato sleva mu bude odečtena při vstupu na akci po kontrole údajů.<br /><span style="color:#000080">5)</span> Podmínky soutěže splní každý soutěžící, který vyplní registrační formulář na tomto odkazu, a to v minimální nutné formě. Za soutěžícího je považován každý, kdo do kolonky heslo uvede "<span style="color:#000080">TUNINGMAX</span>".<br /><span style="color:#000080">6)</span> Výherci jsou určeni pořadím - z došlých registrací, které splňují všechny náležitosti včetně hesla "<span style="color:#000080">TUNINGMAX</span>" vyhrávají registrace číslo 5, číslo 20, a číslo 35.<br /><span style="color:#000080">7)</span> Výherci se o své výhře dozvědí prostřednictvím emailu uvedeného v registračním formuláři. Průběžný počet přihlášených nebude zveřejňován. Seznam výherců bude zveřejněn v reportáži z akce v nejbližším vydání časopisu Tuning Max a na webových stránkách www.activeday.cz/<br /><span style="color:#000080">8)</span> Výherní vstupenky jsou platné pouze na akci Active Day Chiptuner Meeting 2011, 29.-31.7.2011 v Bělé pod Bezdězem. V ceně prodaných i výherních vstupenek je: vstup/vjezd do areálu, parkovací místo, srazová samolepka, účast v soutěžích Show&amp;Shine, vstup pro děti do dětského koutku, vstup na výstavu fotografií, možnost stanování a přespání do druhého dne, případně další akce, které organizátor do vstupného v budoucnosti zahrne.<br /><span style="color:#000080">9)</span> V případě důvodného podezření z porušení pravidel si pořadatelé vyhrazují pravidlo kdykoliv od soutěže upustit nebo ji bez náhrady zrušit.<br /><span style="color:#000080">10)</span> Provedenou registrací souhlasí účastník s pravidly soutěže.</div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div><img width="376" height="222" title="Active day meeting" alt="Active day meeting" class="center" src="http://nd04.jxs.cz/859/648/ac8b17bb1d_76563122_o2.jpg" /></div><div><br /></div><div><img width="375" height="184" title="Active day meeting" alt="Active day meeting" class="center" src="http://nd04.jxs.cz/717/646/3216a8c80a_76563149_o2.jpg" /></div> http://tuning-max.blog.cz/1106/soutez-o-3-volne-vstupenky-na-active-day-chiptuner-meeting http://tuning-max.blog.cz/1106/soutez-o-3-volne-vstupenky-na-active-day-chiptuner-meeting Novinky Thu, 02 Jun 2011 14:31:12 +0200 <div><img width="300" height="173" title="Relax meeting" alt="h" class="left" src="http://nd04.jxs.cz/811/792/2b51c1b367_76423124_o2.jpg" /></div><div>RelaxMeeting se kvapem blíží, a tak je čas i pustit žilou. Dnešním dnem začíná facebook soutěž o VIP vstupenky na RelaxMeeting Pce. Princip soutěžení zajisté znáte. Vkládejte na zeď facebookových stránek RelaxMeetingu fotografie pořízené na jedné z akcí RelaxMeeting a ten dotyčný, který ve stanovený čas bude mít nejvíce "to se mi líbí", vyhrává VIP lupen pro celé auto (řidič + max 3 spolujezdci). Jediná podmínka je, že se daná fotografie na naší stránce již nesmí vyskytovat. Musí být jedinečná a originální. Před kopírováním fotek z cizích stránek se nejprve s autorem fotografie domluvte, zda-li danou fotku k soutěži můžete použít.. :) Soutěžit můžete na <a title="facebookových" href="http://www.facebook.com/pages/Relax-Meeting/269857732280">facebookových</a> stránkách RelaxMeetingu, které soutěž pořádají.</div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><hr /><div><span style="color:#000080"><strong>Termíny jednotlivých kol:</strong></span><br />1.kolo 23.5.-29.5 k 23:00 hodině<br />2.kolo 30.5.-5.6. k 23:00 hodině<br />3.kolo 6.6.-12.6. k 23:00 hodině<br /><br />Ve hře jsou tedy 3 VIP lupeny na celou káru.. :) Tak hodně štěstí.</div><div><br /></div><div><br /></div><div style="text-align:center"><a title="facebook" href="http://www.facebook.com/pages/Relax-Meeting/269857732280">facebook</a></div><div><img src="http://www.relaxmeeting.cz/aktualityobr/vstupenka.jpg" style="display:block;margin-left:auto;margin-right:auto" /></div> http://tuning-max.blog.cz/1105/chcete-vip-vstupenku-na-relaxmeeting-soutezte http://tuning-max.blog.cz/1105/chcete-vip-vstupenku-na-relaxmeeting-soutezte Novinky Sat, 28 May 2011 11:21:34 +0200 <div><img width="300" height="181" title="Fashion Cars 9." alt="Fashion Cars 9." class="left" style="float:left" src="http://nd04.jxs.cz/707/736/1a0fece7ba_76026937_o2.jpg" /></div><div>Jsme rádi, že vás můžeme pozvat na další ročník tuningového srazu Fashion cars konaného ve Vysokém mýtě. Fashion cars také znova otevírá další sezónu Tuning cupu, ale utkají se tam soutěže i jako je db Drag a nově také Easca. Nebudou chybět ani Neony show, sprinty, motokáry a čtyřkolky a Nejlepší tuning. Bohužel byl zrušen celý ročník 2011 soutěže Emma. Před samotnými sprinty se budete moci svézt s jedním z nejrychlejších aut v ČR, Porsche 911 Turbo 997 US se zrychlením 0- 50 km/h. za 1,3 s.</div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><hr /><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div>Během dne uvidíte demonstraci polepů aut velkoplošnými foliemi v designech karbon, matná bílá, matná černá a ochranná čirá. Kdo bude chtít, může si nechat umýt auto v sexy myčce. Komu se líbí moderní tanec, uvidí vystoupení dívčí taneční skupiny Easy Dance.</div><div><br /></div><div><br /></div><div><strong><span style="color:#000080">Tuning cup na Fashion Cars</span></strong></div><div>AZ pneu Tuning Cup 2011 by se dal nazvat jako návrat ke kořenům. Hlavním cílem organizátorů bylo vždy uspořádání soutěže s dobrou konkurencí a s jasnými pravidly. Nejdřív byla vyhlášena pouze elitní kategorie TOP 10 s celkovým vítězem. Následující roky se zvedala účast, čemuž se přizpůsoboval také počet soutěžních kategorií. Vznikaly nové styly i auta a v roce 2010 se počet základních kategorií zastavil až na čísle 21. Tento trend zcela jistě vyhovoval soutěžícím, kteří měli najednou trošku lepší výchozí pozici v boji o poháry. V některých kategoriích se ale bohužel po celý rok sjížděla třeba jen tři nebo čtyři auta, z toho na finále se dostavila dvojice soutěžících. Pohár tak někdy byl v podstatě odměnou za účast, nikoliv za kvalitní a vkusnou úpravu soutěžního vozu a zdolání mnoha dalších překážek.<br /><br />Soutěžní kategorie prošly v roce 2011 citelnými změnami v podobě zredukování jejich celkového počtu. Nově se tak můžete přihlásit do některé ze 14 kategorií. Můžete se těšit na mnohem větší konkurenci a zajímavější boje, což je náš hlavní cíl. I soutěžící budou mít ze získaného poháru, na který dosáhli například v konkurenci více než deseti vozů, určitě větší radost, než kdyby proti sobě měli pouze jednoho protivníka.<br /><br />Více informací na <a href="http://www.tuningcup.cz">www.tuningcup.cz</a></div><div><br /></div><div><br /></div><div><strong><span style="color:#000080">Informace</span></strong><br />V celém areálů je povolena max. rychlost 30 km.<br /><br />V areálu se nesmí rozdělávat otevřený oheň. Smí se používat přenosné grily, ale ne rozdělávat klasická ohniště. V případě porušení tohoto pravidla bude od účastníka požadována pokuta ve výši 2 000 Kč a v případě dalšího porušování stanovených podmínek bude učastník vyveden z areálu ochrankou.</div><div><br /></div><div><br /><span style="color:#000080"><strong>Vstupné:</strong></span><br /><br />Jednotlivé vstupné - 250 Kč (v sobotu 14.5. po 13.30 hodině 100 Kč)<br /><br />Auta - ZDARMA<br /><br />Řidič + auto - 250 Kč<br /><br />Řidič + auto + spolujezdec - 500 Kč<br /><br />Řidič + auto + 2 spolujezdci - 750 Kč<br /><br />Řidič + auto + 3 spolujezdci - 1 000 Kč<br /><br />Řidič + auto + 4 spolujezdci - 1 250 Kč<br /><br />Děti do 10 let a majitelé průkazu ZTP mají vstup zdarma.<br /><br /><br /><strong><span style="color:#000080">Parkovné pro vozy bez tuningu:</span></strong><br />ZDARMA<br /><br /><br /><strong><span style="color:#000080">Sprint:</span></strong><br />Pro letošní rok jsme opět zařadili sprint. Bude se soutěžit v několika kategoriích a startovné činí 100 Kč.<br /><br /><br /><strong><span style="color:#000080">Jízdy s Porsche 911 Turbo 997 US:</span></strong><br />Jízdy se budou konat v prostoru pro sprinty. Jedna jízda s neuvěřitelným zrychlením stojí 300 Kč, jet mohou až 3 osoby. Pak cena vychází na 100 Kč/osoba.<br /><br /><br /><strong><span style="color:#000080">Informace pro prodejce:</span></strong><br />K dispozici bude plocha na postavení prodejního nebo výstavního stánku. Pro rezervaci místa nás prosím včas kontaktujte, abychom urychlili odbavení jednotlivých prodejců.<br /><br /><br /><strong><span style="color:#000080">Ubytování:</span></strong><br />Pro ty, kteří si chtějí postavit stan vedle svého vozu, je připravená speciální plocha ve stanovém městečku. Informaci o postavení stanu musíte nahlásit obsluze u vjezdu.</div><div><br /></div><div><img width="563" height="792" title="Fashion Cars 9." alt="Fashion Cars 9." class="center" src="http://nd04.jxs.cz/251/338/64c72803d9_76027099_o2.jpg" /></div> http://tuning-max.blog.cz/1105/pozvanka-fashion-cars-vysoke-myto http://tuning-max.blog.cz/1105/pozvanka-fashion-cars-vysoke-myto Srazy Thu, 12 May 2011 17:23:04 +0200 <div><br /></div><div><img width="300" height="199" title="Foto: Tuning cup ( AHC )" alt="Foto: Tuning cup ( AHC )" class="left" src="http://nd04.jxs.cz/477/646/8c2d6177a4_75447391_o2.jpg" /></div><div>Zatímco minulý ročník soutěže AZ pneu Tuning Cup proběhl bez větších zásahů a změn, ten letošní si jich vyžádal hned několik. A některé jsou docela zásadní. Absence Tuning Salonu Brno nás donutila ke změně místa konání i systému finále, máme nové soutěžní kategorie a také samotný princip hodnocení. Celoroční návaznost srazů ale zůstává a i v roce 2011 budou vyhlášeni celkoví vítězové jednotlivých kategorií i elitní TOP 10.</div><div><br /></div><hr /><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div>Nových informací je opravdu hodně, ale hned na začátku se zaměříme na provázanost jednotlivých srazů. Ty jsou celkem čtyři - viz oficiální kalendář. Na každém srazu budou vyhlášeny stejné základní i doplňkové soutěžní kategorie. Celoroční finále se pak uskuteční v rámci poslední srpnové akce v Příbrami. Není to ideální volba, protože výstavní halu žádný sraz nahradit nemůže, ale jinou variantu nám letošní ročník soutěže bohužel neumožnil. Pokud ovšem vyjde počasí, sjede se určitě velké množství pěkných aut a půjde i tak o důstojné zakončení sezóny.<br /><br /></div><h2 style="border-width:0;text-align:left"><span style="color:#000"><span style="color:#000080">Chci soutěžit - jaký je postup?</span></span></h2><div><br />Co vlastně dělat, když přijedete na sraz a budete se chtít AZ pneu Tuning Cupu zúčastnit? Nejdříve je nutné absolvovat tzv. předvýběr neboli zrychlené hodnocení. Jeho hlavním cílem je zjistit, jestli vůz splňuje parametry pro soutěž. Nemusíte se rozhodně ničeho bát, porota vás maximálně upozorní na chybičky, které jdou vidět na první pohled a zkusí poradit, jak se jich zbavit. Po úspěšném předvýběru je nutné se zaregistrovat - získáte startovní číslo na celou sezónu, zaparkujete dle pokynů pořadatelů a můžete svůj vůz začít chystat na detailní hodnocení, které probíhá vždy v odpoledních hodinách. Ještě předtím se koná losování soutěžních kategorií. Zjistíte tak, kteří porotci váš vůz vlastně hodnotí. Se svým vozem se můžete vydat i "na plachtu", tedy do prostoru, kde probíhá focení s hosteskami a moderované představování jednotlivých aut. V informačním stánku soutěže naleznete také přibližný čas hodnocení, a to z prostého důvodu - nechceme vás celý den zbytečně držet u aut, program srazu si tak můžete užívat plnými doušky. V době hodnocení je ale třeba u soutěžního vozu být, jen tak porotce může zjistit všechny potřebné informace a vůz správně posoudit. Vyhlášení výsledků pak probíhá vždy kolem páté hodiny odpolední.<br /><br />Chci postoupit na finále - jak na to?<br />Soutěž se vám líbí, domů jste přivezli pohár a chtěli byste se kvalifikovat na finále? V letošním roce je to mnohem jednodušší, než kdy jindy. Zapomeňte na složité celoroční bodování a finále jen pro nejlepších šest vozů. Podmínky jsou pouze tři, je to velice jednoduché:</div><div><br />účast na minimálně dvou srazech v průběhu sezóny 2011 (jako účast se počítá i samotné finále)<br />osobní účast soutěžícího i jeho vozu na finále soutěže v rámci Tuning Extreme Show Příbram<br />nahlášení finálové účasti na email info(zavináč)tuningcup.cz, a to nejpozději týden před konáním finálového kola - důležité z kapacitních a organizačních důvodů!</div><div><br />Tyto podmínky se týkají základních soutěžních kategorií (Škoda Scene, Japan&amp;Asia Scene, RAT Scene apod.). Pokud se opět vrátíme do praxe, stačí se zúčastnit například Relaxmeetingu v Pardubicích (doporučujeme, opravdu super akce!), udělat si volno na Tuning Extreme Show Příbram, provést registraci na email a můžete se začít těšit na finálové boje!<br /><br /></div><h2 style="border-width:0;text-align:left"><span style="color:#000080">Specifická TOP 10 aneb desítka nejlepších</span></h2><div><br />V případě elitní kategorie TOP 10 k podmínkám potřebným pro účast na finále přibývá ještě jedna dost podstatná věc, a to osobní pozvání organizátory soutěže. Po Tuning Auto Show Slušovice bude ze všech soutěžních vozů vytipována dvacítka nejlepších, jejichž majitelé budou o šanci dostat se do TOP 10 a možnosti stát se také celkovým vítězem AZ pneu Tuning Cupu 2011 předem informování. Proto je opravdu důležité vyplnit při registraci kontaktní informace!<br /><br /></div><h2 style="border-width:0;text-align:left"><span style="color:#000080">Princip hodnocení soutěžních vozů</span></h2><div><br />Porota bude opět jako důležité vodítko pro celkové výsledky používat typizované hodnotící formuláře. Hodnocení bude komplexní, v potaz se jako vždy berou stylingové i tuningové úpravy, nápad a celkový dojem z upraveného vozu. Mám-li to přeložit, není prostě důležité množství všemožných úprav, ale dbá se hlavně na to, jak moc tyto úpravy vozu prospěly a jak vůz vypadá a funguje jako celek. Bublající Camaro prostě potřebuje něco jiného než Focus ST nebo starý VW Brouk, což porota moc dobře ví.</div><div><br />V minulém roce jsme kromě soutěže AZ pneu Tuning Cup organizovali soutěž Show&amp;Shine na několika dalších akcích, kde byl v hodnocení prostor k otestování novinek, které pro rok 2011 převedeme do praxe. V zásadě se toho moc nemění, snažíme se pouze zjednodušit práci našim porotcům. Finální bodové hodnocení pro ně bude i nadále vodítkem k určení konečného pořadí a slouží pro jejich lepší orientaci mezi soutěžními vozy a k zapsání důležitých poznámek. A právě na základě nich pak vznikají oficiální výsledky. Tolik novinky pro rok 2011 - snad jste se v nich snadno zorientovali. Pokud ne, třeba najdete odpovědi v oficiálních pravidlech soutěže pro rok 2011, která budou zveřejněna do konce měsíce dubna. Jinak nezapomeňte sledovat pozorně naše webové stránky, zaručujeme informace z první ruky!</div> http://tuning-max.blog.cz/1104/tuning-cup-zmena-je-zivot http://tuning-max.blog.cz/1104/tuning-cup-zmena-je-zivot Novinky Thu, 21 Apr 2011 19:03:45 +0200 <div><br /></div><div><img width="299" height="198" title="Tuning sport" alt="Tuning sport" class="left" src="http://nd04.jxs.cz/657/358/b6cc2df764_75446833_o2.jpg" /></div><div>Show&amp;Shine patří k tradičním pilířům každého dobrého srazu. Proto již několik let úzce spolupracujeme s pořadateli soutěže AZ pneu Tuning Cup a hodnocení je tak zajištěno vždy na profesionální úrovni. Nejhorší by bylo usnout na vavřínech, a proto jsme pro všechny "leštěnkáře" i na rok 2011 připravili Tuning-sport.cz Show&amp;Shine 2011! V kalendáři této dlouhodobé soutěže je celkem 9 srazů, na kterých budou sjednocena pravidla i soutěžní kategorie, což nám dovoluje zavést i novinku v podobě celoročního hodnocení. Soutěž Tuning-sport.cz Show&amp;Shine pro vás bude připravena na těchto akcích:</div><div><br /></div><div><br /></div><hr /><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div style="text-align:center">2.4. - Brno Masarykův okruh | Tuning Show - den otevřené dráhy<br />8.-9.4. - Dlouhá Lhota u Příbrami | Tuning Extreme Show<br />22.-23.4. - Vyškov | Tuning Motor Party<br />13.-14.5. - Trenčín | Tuning Speed Show<br />20.-21.5. - Panenský Týnec | Tuning Cars Party<br />3.-4.6. - Blatná | Tuning Show<br />1.-2.7. - Slušovice | Tuning Auto Show<br />12.-13.8. - Dlouhá Lhota u Příbrami | Tuning Extreme Show<br />16.-17.9. - Vyškov | Tuning Motor Party</div><div style="text-align:center"><br /></div><div style="text-align:center">Soutěž Show &amp; Shine má vyhrazený prostor do kterého mohou najíždět všechna soutěžící auta,mimo aut seriových,bez úprav.</div><div style="text-align:center"><br />Do soutěže není nutná registrace, všechna auta, která budou stát v prostoru soutěže bude porota hodnotit automaticky.</div><div style="text-align:center"><br />Auta musí být v tomto prostoru nejpozději do 12:00 hod. Hodnocení začíná od 12:00 hod. Každý majitel musí být od této doby u svého auta a čekat na hodnocení,jinak bude jeho auto hodnoceno jen z vnějšího pohledu.<br />Veškeré informace získáte u stánku porotců!</div><div style="text-align:center"><br /><span style="color:#000080"><strong>Porota hodnotí tyto části:</strong></span><br />lakování<br />kola a podvozek<br />interier<br />motorový prostor (vzhled,úpravy motoru)<br />celkový dojem</div><div style="text-align:center"><br /><span style="color:#000080"><strong>Hodonocení probíhá v těchto kategoriích:</strong></span><br />Škoda oldies scene (Felicie a starší)<br />Škoda modern scene (Fabia a novější)<br />VW scene<br />Germany scene (včetně Ford a Seat)<br />French &amp; Italy scene<br />Japan &amp; Asia scene<br />Others scene (včetně rat)<br />Best of Best</div><div style="text-align:center"><br />Výsledky hodnocení budou vždy zveřejněny na webu pořadatele do 5. místa.<br />První 3 v každé kategorii získávají pohár.</div> http://tuning-max.blog.cz/1104/tuning-sport-cz-show-shine-2011 http://tuning-max.blog.cz/1104/tuning-sport-cz-show-shine-2011 Novinky Thu, 21 Apr 2011 18:43:33 +0200 <div><br /></div><div><img width="300" height="181" title="Tuning motor Party" alt="Tuning motor Party" class="left" src="http://nd04.jxs.cz/974/126/281f2ada77_75445917_o2.jpg" /></div><div>Tým Tuning sport připravuje jako každý rok další ročník Tuning Motor Party ve Vyškově. I nyní to budou termíny na jaře a na podzim, bavit se ale budeme o tomto, tedy jarním. Bude zde spousta novinek, najali novou ochranku - pořadatelskou službu, doufáme že s jejich službami budete spokojeni. Pokud můžete, přijeďte už v pátek, vyhnete se sobotním dopoledním kolonám. Na pátek je pro vás připraven bohatý program - volné sprinty, soutěž Noční tuning, strip show a velká páteční párty do ranních hodin s promítacím plátnem. Sobota od 9.00 připraven program - volné sprinty, gumování, soutěž Show&amp;Shine, měřené sprinty se pojedou od 13.00 hod - nutná registrace do 12.30 hod. Průběžné výsledky ze sprintů budou ve stánku na LCD monitoru. Kaskadérské vystoupení Stung Riding Show - Petr Hnětkovský (auto, motokára, motorka), erotická myčka, soutěž o Nejpočetnější klub, dB-drag. vyhlášení výsledků a předání pohárů od 17.00 hod.</div><div><br /></div><div><br /></div><hr /><div><br /></div><div><br /></div><div style="text-align:center">Výsledky a fotografie budou zveřejněny v sobotu večer - <strong>po ukončení akce.</strong><br /><br /><span style="color:#000080"><strong>Program:</strong></span><br /><br /><strong>Pátek:</strong><br /><br />16:00 zahájení show, soutěž v gumování<br />18:00 volné sprinty<br />20:00 diskotéka, večerní program<br />23:00 ohňostroj<br />24:00 strip show<br />pokračování veřerní párty</div><div style="text-align:center"><br /><strong>Sobota:</strong><br />7:00 otevření bran letiště<br />9:00 zahájení<br />9:30 soutěž gumování - 1.kolo<br />10:00 volné sprinty -1.kolo<br />12:30 vystoupení kaskadéra - Pavel Vik<br />13:00 sprinty na 200m - meřené jízdy<br />15:00 vystoupení kaskadéra - Pavel Vik<br />15:30 soutěže s rádiem Krokodýl<br />16:00 volné sprinty - 2.kolo<br />17:00 erotická myčka<br />17:30 vyhlášení výsledků, předání pohárů<br />19:00 ukončení akce<br />Hodonocení Show&amp;Shine probíhá v těchto kategoriích:<br /><br />Škoda oldies scene (Felicie a starší)<br />Škoda modern scene (Fabia a novější)<br />VW scene<br />Germany scene (včetně Ford a Seat)<br />French &amp; Italy scene<br />Japan &amp; Asia scene<br />Others scene (včetně rat)<br />Best of Best<br />Doprovodný program: kaskadérské vystoupení Pavel Vik, čtyřkolky, minibike, paintball, bungee trampolína, vyhlídkové lety, nafukovací hrad</div><div style="text-align:center"><br /></div><div style="text-align:center"><span style="color:#000080"><strong>MISS TUNING:</strong></span></div><div style="text-align:center">1. místo - projíždka po okolí v v jednom z nejrychlejších sériových vozů Porsche 911 Turbo 997! 2. a 3. místo - sprinty na 1/4 míle v Porsche 911 Turbo 997!</div><div style="text-align:center"><img src="http://www.tuning-sport.cz/miss.jpg" /></div><div style="text-align:center"><br /></div><div style="text-align:center"><br /></div><div style="text-align:center"><span style="color:#000080"><strong>Speciální atrakce: KOULE SMRTI</strong></span> - na podzimní Motor Party 16.-17.9.2011</div><div style="text-align:center"><div id="youtubefbc"><p><img src="http://i.ytimg.com/vi/ZKqOTTlQCuk/default.jpg" style="width:425px;height349;px" /></p></div><script type="text/javascript"> $(function(){ swfobject.embedSWF.apply(null, ["http:\/\/www.youtube.com\/e\/ZKqOTTlQCuk","youtubefbc","425","349","9.0.0",null,{"allowScriptAccess":"always","allowfullscreen":true},[],[]]); }); </script></div><div style="text-align:center"><br /></div><div style="text-align:center"><span style="color:#000080"><strong>STUNT RIDING SHOW</strong></span> - na jarní akci 22.-23.4.2011</div><div style="text-align:center"><br /></div><div style="text-align:center"><div id="youtubefbdd"><p><img src="http://i.ytimg.com/vi/yxxTRBwsj0s/default.jpg" style="width:425px;height349;px" /></p></div><script type="text/javascript"> $(function(){ swfobject.embedSWF.apply(null, ["http:\/\/www.youtube.com\/e\/yxxTRBwsj0s","youtubefbdd","425","349","9.0.0",null,{"allowScriptAccess":"always","allowfullscreen":true},[],[]]); }); </script></div><div><br /></div><div><br /></div><div style="text-align:center"><span style="color:#000080"><strong>Glóbus smrti - rozproudí krev v žilách!</strong></span><br />Vrcholem kaskadérského vystoupení je jízda motocyklistů v ocelové kouli. Na jízdu v kouli si troufnou jen nejzkušenějsí jezdci, sebemenší chyba je může vyjít velmi draze!</div><div style="text-align:center"><br /></div><div><img width="424" height="597" title="TMP" alt="TMP" class="center" src="http://nd04.jxs.cz/459/555/fc53131a60_75446450_o2.jpg" /></div><div style="text-align:center">www.tuning-sport.cz</div> http://tuning-max.blog.cz/1104/pozvanka-tuning-motor-party-vyskov http://tuning-max.blog.cz/1104/pozvanka-tuning-motor-party-vyskov Srazy Thu, 21 Apr 2011 18:26:37 +0200 <div><br /></div><div><img width="300" height="224" title="&Scaron;koda" alt="&Scaron;koda" class="left" src="http://nd04.jxs.cz/259/843/79d938e8d7_74911305_o2.jpg" /></div><div><br /></div><div>I když na první pohled vypadá, že si Škodovka vede dobře - zveřejnila nové logo a nový koncept ( viz. obrázek ), představila spustu nových modelů.... Není všechno zlato co se třpytí. Naopak, Česká automobilka Škoda je na tom nejhůře za posledních 40 let a hrozí ji krach. Před několika dny hrozila v Mladoboleslavské továrně stávka zaměstnanců. Škodovce dochází peníze, a tak začíná šetřit kde se dá, nejhůře z toho vyjdou zaměstnanci, jelikož jim hrozí až 50% snížení mzdy. Podle výpočtů bylo zjištěno, že pokud si automobilka povede nadále tak jako teď tak do roku 2018 jí hrozí krach z nedostatku peněz.</div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><hr /><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div>Škodovka začíná pociťovat problémy již teď a není zatím známé jak přečká do konce roku, již žádá od Evropské unie asi 3 miliardy korun jako pomoc na zotavení firmy. Jak jistě všichni víte tak Škodovka patří pod koncern VW Group, jenže ani od něj nečeká pomoc, jelikož i on se dostal s příchodem finanční krizi do problémů.<br /><br />"Plán musí předložit firma. Stát za to nemůže převzít zodpovědnost... Je to krok, který společnost musí udělat ještě před tím, než se do toho vloží stát<br /><br />Škodovce se podařilo nashromáždit dluh na úrovni 56 000 000 000 Kč, což není konečné číslo, každým dnem se tahle cifra zvyšuje kvůli špatnému tahu společnosti. Automobily, které vyjednou z výrobní linky od začátku příštího roku budou velice omezeny, případně opatřeny levnějším příslušenstvím. Je tu možnost i zdražování jednotlivých modelů. Do roku 2018 by mohla Škodovka úplně zkrachovat a hrozí i zavření celé firmy.<br /><br />Automobilový průmysl po celém světě se nyní potýká s poklesem poptávky, protože světová finanční krize vedla ke zpomalení ekonomiky, obtížnějšímu přístupu k úvěrům a poklesu spotřebitelské důvěry i výdajů. Americké automobilky byly navíc již dříve zasaženy odklonem spotřebitelů od velkých vozů s vysokou spotřebou.</div><div><br /></div><div>Napsáno dne 1.4.2011</div><div>Jedná se o Aprílový žertík</div><div>Neberte tuhle zprávu vážně</div> http://tuning-max.blog.cz/1104/skoda-auto-krachuje http://tuning-max.blog.cz/1104/skoda-auto-krachuje Fri, 01 Apr 2011 06:42:59 +0200 <div><br /></div><div><img width="300" height="224" title="Volkswagen XL1" alt="Volkswagen XL1" class="left" src="http://nd04.jxs.cz/264/525/e1b74a1adb_74174059_o2.jpg" /></div><div>V dnešní době je podle výrobců každý model úsporný s nejnižší spotřebou. Tvrdit to může každá automobilka, ale myslím si že nemají pravdu, protože Volkswagen přišel s novým konceptem pro rok 2013. Kdyby jste od někoho slyšeli, že vůz na jeden litr ujede sto kilometrů, tak by jste mu asi nevěřili, a asi bych nevěřil ani já, ale to co udělali u VW by nás mělo přesvědčit. Tak se mu podíváme trochu více na zoubek, abychom zjistili co je to vlastě označení XL1. O nejúspornější vozy se snaží hlavně automobilky jako je Kia, Toyota s modelem Prius a další Japonské či Čínské značky, proto by asi tuhle zprávu každý čekal od nich a ne od Volkswagenu. Proč tedy?</div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><hr /><div>Vyvětlení je prosté, vůz toti není jediný takový pokus a značka XL1 je jen vzkříšení staršího modelu s označením L1, který se předtasvil předloni na autosalonu ve Frankfurtu a je to vlastě jakási evoluce. Tvary je hodně podobná, a dokonce i spotřebou není tak vzdálená, ale XL1 je mnohem praktičtější a pravděpodobnější, že se začne vyrábět v sériové výrobě.<br /><br />To je teď ale jedno, protože největší roli v tomto článku hrají čísla, a ta mluví za vše: 0,9 l/100 km ! Zní to jako vtip, ale není. Automobil se spotřebou do jednoho litru na sto kilometrů je vysněným projektem současného předsedy dozorčí rady Volkswagenu, Ferdinanda Piëcha. Třetí generace prototypu XL1 je dlouhá 3888 mm, 1665 mm široká a jen 1156 mm vysoká. Délka odpovídá zhruba Fabii, na výšku měří XL1 jako supersport.<br /><br />A jak toho bylo dosaženo? Aplikací nejmodernějších technologií, přirozeně. Dvoumístné vozidlo, svou filozofií i designem trochu připomínající někdejší dálníky, se přiblížilo ideálnímu aerodynamickému tvaru, kterému podřídilo doslova vše, i vnější zpětná zrcátka.<br /><br />Řidič s jediným spolujezdcem tak sedí za sebou a nastupují do nízkého vozu shora, jako do větroně. Bezmotorové letadlo nakonec připomíná i skořepina odklápějící se s pomocí elektromotorů na stranu i s okny a střechou. Elektricky je ovládáno i víko vpředu umístěného kufru, za zbytné bylo prohlášeno i zadní okno. Dopracování designu do značkových forem dostal na starost samotný šéfdesignér koncernu VW Walter de Silva, pro něhož to prý byla velká výzva. Zvolil tedy řešení nízké přídě, zakrytí zadních kol a dopracování detailů do výsledného Cx 0,195.<br /><br />Extrémně úsporný prototyp využívá hybridního pohonu typu plug-in - kombinace turbodieselu se vstřikováním common rail (TDI) a elektromotoru s výkonem 20 kW. Převodovka je sedmistupňová, samočinná (DSG), nechybí ani akumulátor li-ion. Motor TDI 0,8 litru (35 kW / 48 k) byl odvozen od motoru TDI 1,6 litru, který pohání vozy koncernu VW, tedy i škodovky. Motor 0,8 TDI plní emisní normu Euro 6.<br /><br />XL1 dokáže navíc ujet vzdálenost až 35 kilometrů s čistě elektrickým pohonem, ale co je důležité, má naměřenou průměrnou spotřebu 0,9 litru nafty na sto ujetých kilometrů. Pokud nepočítáme nejrůznější miniaturní, v praxi nepoužitelné prototypy, je XL1 nejúspornější automobil na světě. Palivová nádrž je velká 10 litrů.<br /><br />Zajímavostí je, že prototypu XL1 stačí k jízdě konstantní rychlostí 100 km/h výkon 6,2 kW/ 8,4 k. XL1 není rychlé auto, ale loudal určitě také ne - 0 na 100 km/h zvládne za necelých 11,9 sekundy a dosáhne elektronicky omezené nejvyšší rychlosti 160 km/h.<br /><br />Hovoří se o představení sériové verze v roce 2013, VW to ale zatím oficiálně nepotvrdil. Prototyp XL1 bude dost možná patřit k milníkům automobilové historie. Otázkou samozřejmě je, jakou spotřebu bude mít sériová verze a kolik bude stát.<br /><br />Myslím si že náhled budoucnosti jsem vám trochu přiblížil, a nám nezbývá nic jiného než jen čekat něž se vůz objeví i na českých silnicích.</div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div><img width="301" height="105" title="V&aacute;&scaron; prostor" alt="V&aacute;&scaron; prostor" class="left" src="http://nd04.jxs.cz/651/034/35ea8095f6_74174830_o2.jpg" /></div><div><br /></div><div>Text: Michal Malý</div><div>Foto: Volkswagen Group</div><div>Tento článek byl napsán Vámi, našimi návštěvníky. Pište i vy, nová rubrika "<a href="http://tuning-max.blog.cz/0910/prvni-cislo-novinky" target="_self">Váš prostor</a>" čeká na vaše články a postřehy. www.tuningmax.tk</div> http://tuning-max.blog.cz/1103/volkswagen-xl1-hudba-budoucnosti http://tuning-max.blog.cz/1103/volkswagen-xl1-hudba-budoucnosti Články Sat, 05 Mar 2011 15:12:35 +0100 <div><img width="300" height="424" title="Tuning max" alt="Tuning max" class="left" src="http://nd04.jxs.cz/578/104/d91e473659_74071712_o2.jpg" /></div><div>Právě vychází první číslo tohoto roku, které je plné obvyklích recenzí, nápadů, rad, článků a fotografií. Přibyli nám i nové rubriky, jak na webu tak i v magazínu. Hlavní je rubrika Váš prostor, kterou najdete v menu tohoto webu a o čem je se dozvíte tam, další je rubrika Lov aut, ta se nachází v magazínu a pokud budete pečlivě listovat novým číslem tak ji určitě najdete. Určitě si otevřte nové číslo a doporučte ho svým prátělům. Najdete tam informace o tuning cupu, aktuální tuningový kalendář pro rok 2011 a několik recenzí zajímavých aut s celé České republiky a Slovenska. Kvůli fámám, které se psali po facebooku, bych chtěl všechny upozornit, že Tuning max byl, je a bude zdarma.</div><div><br /></div><h2>Tuning max 01/2011</h2><div><a href="http://issuu.com/tuning-max/docs/tuning_max_2011" target="_self">Prohlédnout</a></div><div><a href="http://issuu.com/tuning-max/docs/tuning_max_2011#download" target="_self">Stáhnout</a></div><div><a href="http://vsevjednom.cz/rozesilani.php?r=7054&amp;akce=nahled&amp;lan=cs" target="_self">Odebírat</a></div> http://tuning-max.blog.cz/1103/tuning-max-01-2011 http://tuning-max.blog.cz/1103/tuning-max-01-2011 Archiv Tue, 01 Mar 2011 17:48:08 +0100 <div><img width="300" height="199" title="Tuning cup" alt="Tuning cup" class="left" src="http://nd04.jxs.cz/472/833/fd20530f1b_74046860_o2.jpg" /></div><div>Tak a máme tu již třetí akci, která bude v roce 2011 zařazena do soutěže AZ pneu Tuning Cup. Slovíčko "třetí" je ale trošku zavádějící, protože Fashion Cars Vysoké Mýto (13. - 14. 5.) vlastně bude premiérovým kolem soutěže. Začátek právě na Automotodromu ve Vysokém Mýtě se postupem času stal tradicí a my se na Fashion Cars už opravdu moc těšíme. Pokud jste sraz dosud nenavštívili, tak můžeme pouze konstatovat, že k jeho velkým pozitivům patří téměř rodinná a pohodová atmosféra, velice zajímavá účast leštěnek od nás i ze zahraničí a také bohatý doprovodný program (sprinty, noční party, dB Drag ...).</div><div><br /></div><hr /><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div>Po organizační stránce jsme za posledních několik let nezaznamenali žádný zádrhel a vše fungovalo opravdu skvěle. Rovněž zázemí je vynikající - na oběd si můžete zajít do restaurace, celý prostor soutěže je jako na dlani díky malé tribuně a záchody jsou vždy čistě :-). Snad jedinou slabinou je aprílové počasí, které každým rokem Fashion Cars provází, za to ale opravdu organizátoři nemohou. Nějaký ten májový deštík nás ale od úspěšné premiéry AZ pneu Tuning Cupu 2011 rozhodně neodradí! A co vás? Přijedete se podívat?</div> http://tuning-max.blog.cz/1102/az-pneu-tuning-cup-2011-startujeme-na-fashion-cars http://tuning-max.blog.cz/1102/az-pneu-tuning-cup-2011-startujeme-na-fashion-cars Novinky Mon, 28 Feb 2011 17:51:23 +0100 <div><img width="300" height="223" title="Autosalon Ženeva" alt="dghd" class="left" style="float:left" src="http://nd04.jxs.cz/052/275/c44bc2dfc4_73998439_o2.jpg" /></div><div>Prvního března se otevřou brány ženevského výstaviště na v pořadí již 81. autosalonu. Stalo se již tradicí, že na tomto autosalonu představují automobilky téměř z celého světa své novinky pro tento rok a ty nadcházející. Pokud se chcete do Ženevy vy tak se můžete těšit na desítky světových premiér. Například tuzemská automobilka Škoda v Ženevě představí své nové logo a dosud neupřesněný koncept. A podobné je to i z ostatními. Jestli jste fanouškem nebo příznivcem automobilismu a chcete mít přehled co se právě děje tak vám doporučuji se na Ženevský autosalon vydat. A navíc je to do Ženevy kousek, ať už autem nebo letadlem.</div><div><br /></div><hr /><div><br /></div><div>Obyvatelé Paříže, Frankfurtu nebo Detroitu by možná nesouhlasili, ale my můžeme s klidným svědomím říci, že před sebou máme nejvýznamnější autosalon světa. Již 1. března otevře odborné veřejnosti brány ženevské Palexpo, kde se tradičně schází všechny klíčové automobilové novinky své doby.</div><div><br /></div><div>Letošní ročník ženevského autosalonu vypadá dle dosud odhalených novinek obzvlášť bohatě. Ostatně automobilky hlásí hlavně díky rostoucím mimoevropským trhům vesměs velmi dobré výsledky a nové zákazníky se snaží zaujmout maximem nových či inovovaných modelů. Není pochyb o tom, že velký prostor opět dostanou všemožné "zelené" technologie, ale i příznivci klasiky si v Ženevě pořád přijdou na své. Určitě vám doporučujeme se do Ženevy <a href="http://www.cestovnidum.cz/zajezd/563-autosalon-zeneva-2008-jedeme-na-svetovou-premieru/" target="_self">vydat</a>.</div><div><br /></div><div>Nyní bychom si mohli přiblíži jednotlivé novinky různých automobilek. Ještě vám ale připomenu organizační informace.</div><div><br /></div><h2><span style="color:#000080">Kdy autosalon navštívit?</span></h2><div><span style="color:#000080"><strong>Dny pro novináře a odborníky:</strong></span><br />1. března 2011 (úterý), otevřeno od 7:30 do 19:00 hod<br />2. března 2011 (středa), otevřeno od 7:30 do 18:00 hod<br /><br /><span style="color:#000080"><strong>Dny pro veřejnost:</strong></span><br />3. až 13. března 2011, oveřeno:<br /><br />Pondělí až pátek: 10:00 - 20:00 hod<br />Soboty a neděle: 9:00 - 19:00 hod<br /><br />Dospělí zaplatí za vstup 16 švýcarských franků, děti od 6 do 16 let 9 franků a každý ze skupiny alespoň 20 návštěvníků libovolného věku po 11 francích. Při návštěvě Palexpa po čtvrté hodině odpolední je vstupné poloviční. Další informace můžete získat na webu autosalonu.</div><div><br /></div><div>Nyní tedy slibované novinky, skoro každá automobilka, která má ve světě alespoň nějakou sílu představí nějakou novinku, stále více překvapuje například naše tuzemská Škoda auto, která nedávnu upozornila na změnu loga, a zveřejnila i svůj plán po nadcházející roky, kdy chce každý půlrok zveřejnit nový model. Takže se máme na co těšit. Nyní si vypíšeme ty hlavní automobilové novinky, které budou k vidění na Ženevském autosalonu:</div><h2><span style="color:#000080">Alfa Romeo</span></h2><div>Alfa Romeo oznámila, že na letošní autosalon v Ženevě přiveze koncept 4C GTA. Ten by měl být malým sportovním automobilem ve stylu špičkového kupé 8C Competizione, avšak s mnohem příjemnější cenovkou.</div><div>Sporťáček 4C GTA nebude jedinou novinkou, které Alfa do Švýcar přiveze. Novinku doplní i pár menších vylepšení stávajících modelů.<br /><br />Tím významnějším z nich je doplnění nabídky Giulietty o dvouspojkový šestistupňový automat TCT i pro benzin spalující motor 1,4 MultiAir Turbo s výkonem 125 kW (170 koní). Toto spojení zajístí Giuliettě zrychlení na stovku za 7,9 sekundy a jisté snížení normované průměrné spotřeby. Ta má v kombinovaném režimu činit 5,2 litru benzinu na 100 km. Giulietta 1,4 MultiAir Turbo TCT by se do prodejů měla dostat během letošního léta.</div><h2><span style="color:#000080">Aston Martin</span></h2><div>Pro necvičené oko je téměř nemožné poznat, který ze současných Astonů má před sebou. A situace bude ještě komplikovanější. Pomineme-li hypersport One-77, sedí na vrcholu nabídky Astonu model DBS. Jeho cenovka 175 000 GPB se může leckomu zdát přivysoká, další model v nabídce, DB9, se zase může jevit jako příliš slabý. Právě pro tyto "váhavce" je připravena nová dvojice modelů Virage, která jak cenou (150 000 GPB), tak výkonem sedí přesně na půli cesty. <a href="http://www.supersports.cz/uploads/745x559/aston-virage-0-medium.jpg" target="_self">FOTO</a></div><h2><span style="color:#000080">Audi</span></h2><div>Audi odhalilo poněku překvapivě pojatý koncept nové generace Audi A3. Zatím máme jen tři jeho oficiální skici, které ovšem jasně ukazují, že vůz bude v Ženevě prezentován v podobě čtyřdvéřového sedanu. Pokud by takto byl koncipován i sériový model, šlo by o velkou změnu proti současnému pojetí A3, která byla vždy hatchbackem (nebo v případě verze Sportback jakýmsi polovičním kombíkem).<br /><br />Co do vzhledu koncept naopak nepředstavuje žádný šok, neboť navazuje na poslední nové modely značky. Tvary předních světel (prý již výlučně z LED), masky chladiče i předního nárazníku jsou jen agresivnější evolucí týchž prvků dnešních Audi. A stejně by šlo hovořit o zádi. Když si odmyslíme obvyklou nadsázku podobných malůvek, je docela dobře možné, že v Ženevě uvidíme předprodukční verzi nové generace A3, jejíž brzký příchod tak jako tak očekáváte. <a href="http://www.igreat.eu/wp-content/uploads/2011-audi-a3-sedan.jpg" target="_self">FOTO</a></div><h2><span style="color:#000080">BMW</span></h2><div>BMW v posledních letech nesporně dává přednost ekologii před uživatelskou přívětivostí. Některé aspekty jeho vozů se zkrátka změnily tak, že vyhovují spíš přání ekologů než zákazníků a jakkoli lze tento posun vnímat různě, faktem je, že se takto lidem z automobilky podařilo do jisté míry popřít to, co značka BMW dříve symbolizovala.</div><div><br /></div><div>V posledních dnech se internetem šířily spekulace o tom, že BMW přiveze do Ženevy koncept nového malého roadsteru jménem Z2. Inu, nyní sice můžeme říci, že automobilka na ženevském autosalonu opravdu odhalí koncept podobného ražení, spíše než budoucí roadster Z2 ale bude reprezentovat novátorské technologie značky. I proto se jmenuje Vision ConnectedDrive.<br /><br />Nejzajímavější je pro nás na celém konceptu design exteriéru, který dává zapomenout na styl Chrise Banlgea, v němž byla ztvárněna většina modelů i konceptů BMW poslední dekády. Vzhled Vision ConnectedDrive pochází z pera Adriana von Hooydonka a do hry vrací žraločí příď, jež jsme mohli vídat na mnichovských vozech minulé dekády. Pokud vám chyběla, máte důvod k radosti. Krom agresivně tvarované přídě osloví Vision CD i celkově čistším designem a zajímavě pojatou zádí s dvěma výranými koncovými světly zasahujícím až do zadních blatníků. <a href="http://cdx.dexigner.com/article/20725/BMW_Vision_ConnectedDrive_01_thumb.jpg" target="_self">FOTO</a></div><h2><span style="color:#000080">Ferrari</span></h2><div>Italové splnili své sliby a odhalili něco, co automobilka se vzpínajícím se koníkem ve znaku dosud nepoznala - fastback s pohonem všech kol. Není to přitom žádný koncept, ale produkční model. Pohled na novinku zepředu připomene model 458 Italia, záď ale vypadá, jako by s jinak fešným kupé někdo nacouval do zdi. Na oficiálních snímcích se tváří dynamicky, jiné pohledy ale odhalí až příliš komplikované a těžké tvary. <a href="http://www.letitflow.com/wp-content/uploads/2011/01/Ferrari-FF.jpg" target="_self">FOTO</a></div><h2><span style="color:#000080">Fiat</span></h2><div>Fiat má v rukou podstatný podíl v koncernu Chrysler a již déle se netají záměrem nabízet na evropském americké modely pod označením Fiat nebo Lancia. Rodiný Freemont proto vychází z modelu Dodge Journey a je prvním automobilem značky Fiat, který vznikl jako výsledek partnerství se skupinou Chrysler. <a href="http://nd04.jxs.cz/733/920/e652c6291a_72335761_o2.jpg" target="_self">FOTO</a></div><h2><span style="color:#000080">Gumpert</span></h2><div>Gumpert dosud proslul pouze modelem Apollo, který byl a je nesporně výjimečným vozem. Oproti svým konkurentům ale ztrácel nejen věhlasem své značky, nýbrž i svým poněkud příliš "funkcionalistickým" vzhledem.<br /><br />Zřejmě právě tento aspekt se u Gumpertu rozhodli změnit a přípravu vzhled nového modelu svěřili do rukou firmy Carrozzeria Touring Superleggera. Dnes si můžeme prohlédnout první fotografii jejího díla a ačkoli jde jen o rozmazanou upoutávku, elegantnější pojetí karoserie vozu je z ní jasně patrné. Vidět dále můžeme agrevisní pojetí otvoru pro přísun chladícího vzduchu motoru a též masivní přívody chlazení brzd jsou k nepřehlédnutí. Částečně patrná jsou i nově pojatá přední světla, drobná vnější zpětná zrcátka a základní tvary zbylých partií vozu. <a href="http://www.autosnews.org/wp-content/uploads/gumpert-tornante-by-touring-voiced-for-geneva-motor-show-1.jpg" target="_self">FOTO</a></div><h2><span style="color:#000080">Honda</span></h2><div>Omlazení Accordu je opravdu jemné a sestává pouze z přepracovaných nárazníků, nové masky chladiče a lehce modifikovaných světlometů. Na ty je Honda zřejmě obzvláště hrdá, neboť rovnou hovoří i o jejich "corner funkci" (nasvěcování ostrých zatáček, tedy hlavně těch městských) a automatickém přepínání dálkových světel.<br /><br />Uvnitř najdeme změn ještě méně, podle všeho se dočkáme jen jiných možností čalounění sedadel, a tlustších zadních oken (patrně kvůli odhlučnění). Pod kapotou pak očekávejme tytéž motory se sníženou spotřebou paliva a prý i za stejným účelem modifikované převodovky. Snad to nebude znamenat jen prodloužení převodů... <a href="http://www.autoforum.cz/autoforum/tmp/magazin/h/Honda_Accord_2011_facelift_02_800_600.jpg" target="_self">FOTO</a></div><h2><span style="color:#000080">Hyundai</span></h2><div>Jak jsme již avizovali dříve, i40 se v Ženevě odhali coby kombík. Automobilka se tak rozhodla ne snad proto, že by pro ni kombi bylo takové terno, ale spíše proto, že právě praktičtější verze je tou pravou novinkou vyhrazenou Evropanům. Sedan, jenž se na trhu objeví později během letošního roku, bude zřejmě totožný se Sonatou, která se dnes prodává v Americe nebo v Asii. <a href="http://www.autoencyklopedie.cz/wp-content/uploads/2011/02/i40_2.jpg" target="_self">FOTO</a></div><div><br /></div><div>Hyundai Veloster se poprvé oficiálně představil již na autosalonu v Detroitu, jak už ale místo jeho premiéry naznačuje, světu se tam ukázalo jeho americké provedení. Vůz se ale bude prodávat i v Evropě a ačkoli nelze očekávat žádné větší designové či koncepční změny, bude jeho zdejší provedení přece jen odlišné.<br /><br />Podle dostupných informací se má lišit nabídkou motorů a převodovek. Zatímco americkou verzi pohání pouze jedině atmosféricky plněná benzinová jedna-šestka, na starém kontinentu bychom se měli setkat i s její výkonnější, přeplňovanou verzí. K dispozici by navíc měly být i naftové motory, bez kterých to dnes v Evropě tak nějak nejde. <a href="http://media.novinky.cz/934/249340-original1-18yqp.jpg" target="_self">FOTO</a></div><h2><span style="color:#000080">Jaguar</span></h2><div style="text-align:left"><span style="color:#000">Internetem začaly kolovat fotografie konceptu Jaguar B99, který ale není přímo od Jaguaru, nýbrž od slavné karosárny Bertone. Ostatně ani jeho jméno není věnováno Jaguaru, ale právě firmě Bertone, která byla založena v roce 1912.</span></div><div style="text-align:left"><span style="color:#000">Snímky dostal do světa německý Autobild a ukazují vůz, který se svými liniemi zjevně snaží navázat na tradice modelu XJ dřívějších generací. Jde však o koncept modelu z opačného spektra nabídky, který by měl navázat na poněkud nešťastný a dnes již nevyráběný X-Type. Pozice klik dveří prozrazuje jejich protisměrné otevírání (pěkné je anglické označení sebevražedné či sebevraždící dveře...) a boční profil pokus o jakési čtyřdvéřové kupé. Je však hodné pozornosti, že Bertone toho ani náznakem nedosahuje tvarem střechy (jako všichni ostatní), ale spíše pravě řešením bočních dveří a jejich oken postrádajících B sloupek. <a href="http://www.thetorquereport.com/assets_c/2011/02/jaguar_b99_bertone_concept-thumb-525x347-9315.jpg" target="_self">FOTO</a></span></div><h2><span style="color:#000080">Lamborghini</span></h2><div>Zdá se, že postupnému odhalování již odzvonilo, teď frčí něco, co bychom mohli nazvat "postupným unikáním". Lidé od Lamborghini se sice pokoušeli nový Aventador postupně odhalit, ale jejich zatím poslední představení šasí na kolech bylo zastíněno únikem snímků nejprve předních a později i bočních partií vozu. Druhý únik navíc krátce na to následoval i třetí, který nám rovněž nezůstal skryt a materiály jsme doplnili do posledního odkazovaného článku.<br /><br />V tuto chvíli si již netroufáme říci, co vše se ještě o Aventadoru v následujících dnech ještě dozvíme. Ale kdyby to náhodou nebylo nic, pondělní nebo úterní oficiální představení je stoprocentní jistotou. <a href="http://autocarsnews.info/wp-content/uploads/2010/11/2012-Lamborghini-Aventador-LP700-4-Picture.jpg" target="_self">FOTO</a></div><h2><span style="color:#000080">Lancia</span></h2><div>Lancia v Ženevě ukáže také inovovanou Deltu pro modelový rok 2011. Ta nabídne v prvé řadě lehce upravený vzhled přídě. Odlišný dojem je dán jen upravenou maskou chladiče, která nyní nemá žebrování vertikální, ale horizontální a chybí mu předěl v jeho prostředku. Jistě není náhodou, že její styling je podobný tomu, jaký najdeme na posledních novinkách Chrysleru a asi nás nepřekvapí, když se brzy dočkáme Chrysleru Delta pro americký trh. Ostatně ve Velké Británii se vůz pod tímto označením bude prodávat již letos.<br /><br />Upravena byla i nabídka výbavových stupňů, která nyní zahrnuje varianty Steel, Silver, Gold a Platinum, jejich přesný obsah je ale zatím neznámý. Jisté je naopak to, co najdeme pod kapotou. K dosavaním motorizacím přibude nový naftový základ 1,6 Multijet ve variantě s nejvýše 105 koňmi výkonu a maximem točivého momentu 300 Nm. Takto vybavená Delta se rozjede na stovku za 10,7 sekundy a dosáhne rychlosti až 186 km/h. <a href="http://plugai.com/wp-content/uploads/2010/01/2011-Chrysler-Lancia-Delta-Fiat-500-05.jpg" target="_self">FOTO</a></div><h2><span style="color:#000080">Mercedes</span></h2><div>Tou pravou novinkou je tedy vzhled vozu. Obdobné změny se dotkly obou karosářských variant, sedanu i kombi, které se budou moci pochlubit hlavně novými předními světlomety s tvarováním prostupujícím hlouběji do předních blatníků. Nové jsou i oba nárazníky, maska chladiče, kapota z hliníku a obligátní LED světla pro denní nad vstupy pro přívod vzduchu k předním brzdám. LED najdeme ve větší míře i v zadních světlech, která si jinak zachovala tvary podobné těm dosavadním. <a href="http://www.autospies.com/images/users/deligance/main/Mercedes-C63-AMG-Facelift-12%5B1%5D.jpg" target="_self">FOTO</a></div><div><br /></div><div>Mercedes C Coupe 2011 - Nový model Mercedesu nevypadá na první pohled až tak nově, neboť jeho přední partie jsou totožné s čerstvě faceliftovaným "Céčkovým" sedanem. Ale zdání klame, změny začínají za předními koly, kde má kupé oproti sedanu a kombíku více skloněné čelní sklo. Dále si můžeme všimnout delší a pozvolněji svažující se střechy a samozřejmě kompletně přepracované zádi.<br /><br />Pohon vozu zajistí některý z pětice motorů, tří zážehových a dvou vznětových, přičemž všechny jsou vybaveny přímým vstřikováním paliva a systémem automatického zhášení motoru start/stop. <a href="http://www.autoplanet.cz/uploads/image/mercedes%20c%20coupe%201(1).jpg" target="_self">FOTO</a></div><div><br /></div><div>Mercedes SLS Roadster - Jestliže o novém Mercedesu třídy C Coupe jsme do poslední chvíle měli jen neoficiální informace a omezené množství uniklých snímků, o SLS Roadster dosud nevíme prakticky nic. Na druhou stranu, žádné velké překvapení vůz jako takový zřejmě nepřinese, půjde prostě o SLS AMG s plátěnou střechou. <a href="http://www.autoforum.cz/autoforum/tmp/magazin/m/Mercedes_Super_Bowl_2011_reklama_04_800_600.jpg" target="_self">FOTO</a></div><h2><span style="color:#000080">MINI</span></h2><div>Mini Rocketman - Koncernu BMW, majiteli Mini, je nezřídka vyčítáno, že z britské pocty minimalismu udělal za poslední dekádu značku vyrábějící tuctové luxusní kompakty s tučnou cenovkou. Není to tak docela pravda, neboť i novodobá Mini si přes velký nárůst velikosti udržela výjimečnou mrštnost a mnohá, nejen designová specifika. Kritikům je ovšem třeba přičíst k dobru, že zejména poslední novinky značky jako je Countryman už mají s původním odkazem Mini pramálo společného.<br /><br />Zdá se, že u BMW jsou si těchto výtek vědomi. Pro 0000001589 ženevský autosalon si totiž připravili koncept s poněkud svérázným názvem Rocketman, který jakoby raketovým tempem kráčel zpět časem. Na rozdíl od předchozích konceptů je totiž velmi malý a snaží se přiblížit původnímu Mini z roku 1959. S délkou 3 419 mm, šířkou 1 907 mm a výškou 1 398 mm se mu to sice až tak nedaří (originál měl 3 050 mm na délku a 1 510 mm na šířku), ale s ohledem na dnešní realitu jde hovořit o ideovém nástupci. Když vezmeme v potaz, jak ohromně se auta všech tříd za posledních 50 let zvětšila, nelze od Mini reálně očekávat, že by dnes mohlo smysluplně nabízet třímetrový vůz. <a href="http://nd04.jxs.cz/674/543/72a215a08d_73890701_o2.jpg" target="_self">FOTO</a></div><h2><span style="color:#000080">Mitsubishi</span></h2><div>Současné Mitsubishi Colt vypadá jako cosi mezi malým autem a kompaktním MPV, ale zdá se, že podobnému pojetí brzy odzvoní. Automobilka totiž již nějaký ten pátek otevřeně mluví o tom, že autosalon v Ženevě v roce 2011 pozná koncept nového malého vozu. Co na tom, že mu Japonci říkají prapodivně "New Global Small Concept", je jasné, že půjde o předobraz nového Coltu.<br /><br />Vidět jsme zatím mohli jeho jediný obrázek, který ale očividně nemá daleko k fotografii skutečného konceptu. Jeho pojetí je mnohem konzervativnější co do základních tvarů vozu, na druhou stranu má dostatek švihu co do ztvárnění jednotlivých detailů. Mnoho dalších informací o chystané novince nemáme, Mitsubishi pouze poznamenalo, že pod kapotou se objeví motory 1,0 a 1,2 s řadou pseudoekologických opatření jakými jsou pneumatiky s nízkým valivým odporem nebo systém start/stop pro zhášení motoru na křižovatkách. <a href="http://www.autoforum.cz/autoforum/tmp/magazin/m/Mitsubishi_Colt_2012_aka_New_Global_Small_Concept_800_600.jpg" target="_self">FOTO</a></div><h2><span style="color:#000080">Nissan</span></h2><div>Nissan Esflow - Při sledování futuristicky pojaté karoserie Esflow se vám zejména při pohledu z profilu a zezadu chtě nechtě vybaví jediný vůz, BMW Z4 Coupe předchozí generace. Má prakticky totožné proporce i pojetí zadních partií, pouze příď je významněji odlišná. Nemíříme přitom k tomu označit Esflow za pouhý plagiát, naopak, jsme rádi, že se agresivní a přitom účelné pojetí Z4 E86 vrací na scénu.<br /><br />Nissan ostatně ani o technice vozu mnoho neprozradil, řekl pouze tolik, že vychází z konstrukce Leafu. Na rozdíl od něj ale dvojice elektromotorů neznámého výkonu pohánějí zadní kola, což se u sporťáku sluší a patří. Motory jsou umístěny nad osou zadních kol, přitom každý pohání jedno z kol zcela samostatně. To umožňuje dokonalou optimalizaci přenosu výkonu na každé z kol tak, aby bylo dosaženo maximální trakce na rovině i v zatáčkách. <a href="http://www.autoforum.cz/autoforum/tmp/magazin/n/Nissan_Esflow_01_800_600.jpg" target="_self">FOTO</a></div><h2><span style="color:#000080">Opel</span></h2><div>Již z předoňského ženevského autosalonu jsme vám přinesli představení Opelu Ampera. Dva roky jsou v automobilismu dlouhá doba, navíc je třeba říci, že Ampera se ani v Ženevě 2009 nezjevila zrovna jako blesk z čistého nebe. Tehdy šlo jen o jiné desginové pojetí Chevroletu Volt, který odhalen ještě mnohem dříve.<br /><br />Volt se v mezičase již začal prodávat, byť zatím jen ve Spojených státech, a tak bylo jen otázkou času, kdy přijde řada i na Amperu. Od konce loňského roku již známe i její cenu, ale dosud jsme neviděli produkční podobu. Ta se odhalí až na letošním ženevském autosalonu, ale už z první fotografie je jasné, že žádné dramatické proměny koncept nestihly. <a href="http://www.autoforum.cz/autoforum/tmp/magazin/o/Opel_Ampera_produkcni_verze_Zeneva_2011_800_600.jpg" target="_self">FOTO</a></div><h2><span style="color:#000080">Pagani</span></h2><div>Pagani Huayra - Vůz Pagani Huayra je pojmenován po jakémsi bohu větru, o kterém zřejmě málokdo slyšel. Jeho design není nikterak šokující, je spíše jakousi evolucí vzhledu současné Zondy, proti jehož účelovosti ale přidává přece jen trochu libivých kudrlinek. Ostatně, jak můžete zjistit v našem představení, Huayra jako celek je větším kompromisem než Zonda, a tak design její karoserie jen podtrhuje změny, které se udály pod ní. Přesto novinka pochopitelně nepostrádá řadu technických fines a právě aerodynamický tvar karoserie s několika klapkami zajišťujícími ten správný přítlak v rozličných rychlostech je toho nejlepším důkazem.<br /><br />Pokud vás Huayra neuchvátila svým designem, zvažte ještě působivost její techniky. Před zadní nápravou totiž najdeme šestilitrový dvanáctiválec z produkce AMG, který i díky přeplňování dvěma turbodmychadly dodává vozu ohromující výkon nejvýše 522 kW (710 koní) a až 1 000 Nm točivého momentu. Výkon agregátu putuje přes sedmistupňovou sekvenční převodovku XTRAC umístěnou netradičně až za zadní nápravou právě na kola zadní osy, která dokáže dostat do otáček bleskovou rychlostí. Konečné dynamické parametry zatím zveřejněny nebyly, dosavadní údaje z testů ale hovoří o zrychlení z 0 na 100 km/h za 3,3 sekundy a maximální rychlosti 370 km/h. <a href="http://media.novinky.cz/184/251844-original1-ixc8h.jpg" target="_self">FOTO</a></div><h2><span style="color:#000080">Peugeot</span></h2><div>Facelift 308 stihl hned všechny karosářské varianty vozu, tedy hatchback, kombi i kupé-kabriolet. Vcelku významné inovace jsou inspirovány posledními modely značky, zejména pak sportovním RCZ a novou 508. Příď tak přišla o svůj úsměv, který nahradil o poznání agresivnější kukuč s menší mřížkou chladiče, novými hlavními světlomety, přepracovanými mlhovkami a nově i obligátními LED pro denní svícení. Jiný je i přední nárazník a na něj navazující kapota motoru. Výčet designových změn pak uzavírají nová provedení kol z lehkých slitin, drobné změny různých zkrášlujících prvků a tři nové odstíny karoserie - modrá Bourrasque, modrá Philae, a hnědá Terre d'ombre, která byla dosud k dispozici pouze pro 308 CC. <a href="http://www.autoforum.cz/autoforum/tmp/magazin/p/Peugeot_308_2011_facelift_04_800_600.jpg" target="_self">FOTO</a></div><h2><span style="color:#000080">Porsche</span></h2><div>Porsche Boxster S Black Edition - Patrně vás nepřekvapí, že zásadním specifikem Boxsteru S Black Edition je černo-černé provedení všeho, kam jen oko dohlédne. Vnější provedení karoserie se tak vyznačuje třeba černým označením modelu, černými mřížkami pro přívod vzduchu k motoru nebo černými koncovkami výfuků. Stejně barevně laděná jsou i 19" kola obouvající pneumatiky 235/35 vpředu a 265/35 vzadu.<br /><br />Změny navíc najdeme i pod kapotou, byť jsou decentní. Standardní atmosféricky plněný šestiválcový "boxer" o objemu 3,4 litru dává v případě této edice výkon až 320 koní, což je o 10 koníků více než u běžného Boxsteru S. Za této situace zrychlí vůz na stovku za 5,2 sekundy a dosáhne rychlosti až 276 km/h. <a href="http://www.autoforum.cz/autoforum/tmp/magazin/p/Porsche_Boxster_S_Black_Edition_01_800_600.jpg" target="_self">FOTO</a></div><h2><span style="color:#000080">Range Rover</span></h2><div>Range_e, tak prostě se jmenuje nový prototyp Range Roveru Sport s dieselektrickým pohonem. Není to přitom poprvé, co o vozu této koncepce slyšíme, automobilka o něm poprvé informovala již loni v květnu. Teprve na letošní březnový autosalon v Ženevě ale přiveze jeho funkční provedení.<br /><br />Krom pár nálepek na karoserii je jediným specifikem vozu jeho pohon, který tvoří vznětový šestiválec o objemu 3,0 litru spojený s elektromotorem o výkonu 25 kW (34 koní). Celkový výkon soustavy automobilka zatím nespecifikovala, víme však, že výsledné stádo koní posílané přes osmistupňovou automatickou převodovkou ZF na všechna čtyři kola zajistí vozu dosažení maximální rychlosti až 193 km/h. <a href="http://www.autoforum.cz/autoforum/tmp/magazin/l/Land_Rover_Range__e_01_800_600.jpg" target="_self">FOTO</a></div><h2><span style="color:#000080">Renault</span></h2><div>Renault Captur - Jistě si vzpomenete na Nissan Juke, vzhledově dosti "ujeté" malé SUV, které se k podivu nejednoho z nás nakonec dostalo do výroby v podobě takřka odpovídající někdejšímu konceptu téhož jména. Nyní před sebou máme koncept Renaultu Captur, který dost možná čeká stejný osud - dnes vypadá jako šílený koncept, vzhledem k rozměrové spřízněnonosti právě s Jukem ale očekáváme, že se coby koncernové dílko dostane dříve nebo později do výroby. V jaké podobě? To je zatím obtížné předjímat, pro tuto chvíli si ale určitě můžeme říci, co nabídne v podobě studie.<br /><br />Předně je to specifický design, který kráčí ve stopách nedávných konceptů značky. Podle automobilky vznikl Captur na základech vzhledu studie DeZir, ale přidal ji techničtější, rozumějte funkčnější rozměr. Nadto Renault přiznává inspiraci tělem atleta, využívajícího ochranných prvků jako je helma či rukavice. A když se na Captur chvíli zadíváte, vypadá opravdu trochu jako bruslař v parku, navlečený do všemožných chráničů. <a href="http://www.autoforum.cz/autoforum/tmp/magazin/r/Renault_Captur_02_800_600.jpg" target="_self">FOTO</a></div><div><br /></div><div>Mégane Monaco GP podle vyjádření Renaultu míří na zákazníky, které zajímá elegance, sport a styl a hodlá na jejich city zaútočit hlavně důkladně vylepšeným vzhledem karoserie i interiéru. Nejviditelnějším specifikem zevnějšku je perleťový bílý lak, který byl vyvinut speciálně pro edice Monaco GP. Ten sympaticky kontrastuje s černými doplňky exteriéru jako jsou přední maska, lemování předních mlhových světel, parabolay hlavních světlometů, vnější zpětná zrcátka nebo zadní difusor. <a href="http://www.autoforum.cz/autoforum/tmp/magazin/r/Renault_Megane_Monaco_GP_Edice_02_800_600.jpg" target="_self">FOTO</a></div><h2><span style="color:#000080">Saab</span></h2><div>Pro Saab bude 9-5 SportCombi velmi důležitou položkou v nabídce, předpokládá totiž, že se ho bude prodávat citelně více, než sedanů. Tak si na jeho uvedení na trh opravdu dává záležet. Mnohé jsme se o něm dozvěděli už dříve, bude používat zcela shodnou techniku i se dočká stejných výbav, které má v nabídce již prodávaný sedan.<br /><br />Na včera uvolněných fotkách i videu, na kterém si Švéda s ruksakem (opravdu švédské slovo pro batoh) můžeme prohlédnout ze všech stran, lze vidět, že prodloužená záď má velmi elegantní křivky a plně se nese v duchu tradic značky. Kombi se tak přidává k sedanu a za sebe mohu prohlásit, že obě varianty považuji za nejelegantnější vozy střední třídy dnešní doby. <a href="http://www.autoforum.cz/autoforum/tmp/magazin/s/Saab_9-5_SportCombi_2011_predstaveni_1_800_600.jpg" target="_self">FOTO</a></div><h2><span style="color:#000080">Smart</span></h2><div>Smart odhalil koncept Forspeed, který svým pojetím plně odpovídá dříve uniknuvším nákresům. Vůz je přitom ryzím zhmotněním fantazie konstruktérů a druhým modelem značky se zcela jistě nestane. Co zajímavého chce tedy předvést?<br /><br />Jednak je to specifický vzhled, který je poněkud futurističtější než u současného ForTwo a má naznačit pojetí jeho další generace. Navíc obsahuje několik zajímavých funkčních prvků. Odlišností si všimneme hlavně na přídi, která postrádá klasické světlomety, jenž jsou nahrazeny LED, upraven je též přední nárazník a "usměvavá" maska chladiče, které jsou vyplněny mřížkami ve tvaru včelích pláství. Zaujmou i minimalizovaná vnější zpětná zrcátka a integrace solárních panelů do omezeného množství skleněných panelů chránicích posádku před proudícím vzduchem. <a href="http://www.autoforum.cz/autoforum/tmp/magazin/s/Smart_ForSpeed_01_800_600.jpg" target="_self">FOTO</a></div><h2><span style="color:#000080">Suzuki</span></h2><div>Automobilka Suzuki odhalila novou generaci Swiftu již loni v létě a v mezičase jej u nás i stihla začít prodávat. Vůz je ale zatím k dispozici jen v poněkud nevýrazných motorizacích o objemu 1,2 a 1,3 litru, kdežto předchozí modely byly nabízeny i v obvykle atraktivních verzích Sport. Ta poslední se mohla pyšnit motorem o objemu 1,6 litru s výkonem 92 kW (125 koní), což malému hatchbacku dodávalo dynamiku více než důstojnou. Ani současné provedení vozu ale zřejmě nepřijde z hlediska sportovního provedení zkrátka, pro autosalon v Ženevě si totiž Suzuki nachystalo Swift S-Concept, který není předzvěstí ničeho jiného než nové generace Swiftu Sport.<br /><br />O konceptu zatím nevíme mnoho, neboť automobilka nás obdařila jedinou zastřenou "fotografií" (je to spíše vyumělkovaný render), která ani po zesvětlení o S-Conceptu mnoho neprozrazuje. Vidět je pojetí předních partií, patrné jsou vytažené přední blatníky nebo zvláštní vnější zpětná zrcátka a výrazné zadní přítlačné křídlo. Jistě jsou to zajímavé prvky, nezle ale očekávat, že by se na sériové verzi objevily jinak než v náznacích. <a href="http://www.autoforum.cz/autoforum/tmp/magazin/s/Suzuki_Swift_S-Concept_2011_01_800_600.jpg" target="_self">FOTO</a></div><h2><span style="color:#000080">SsangYong</span></h2><div style="text-align:left"><span style="color:#000">Ssangyong kdysi proslul bez nadsázky šílenými designovými kreacemi, které si nezřídka našly čestné místo v rozličných anketách o nejošklivější auta všech dob. Ale časy se mění, i když pozvolna. Poslední novinky SsangYongu jsou přece jen konformější a při pohledu na tu poslední můžeme směle říci, že jde o vcelku elegantní auto.</span></div><div style="text-align:left"><span style="color:#000">Zatím jde pouze o koncept s označením SUT 1, automobilka ale otevřeně říká, že jde o předobraz další generace Actyonu Sports. Právě ten nepatří zrovna ke krasavcům, když zejména jeho přední partie vypadají jak složené z několika různých aut. Nová generace je ale očividně z jiného těsta, tedy rozhodně svou přídí, jež si odpouští jakékoli designové výstřelky a drží se jemně elegantních linií. Trochu smutná záď současného Actyonu se až tak nezmění, nicméně ta není příliš kontroverzní ani dnes. Zjevné je z prvních snímků konceptu i to, že nový Actyon bude opět jakýmsi hybridem mezi pick-upem a SUV. <a href="http://www.autoforum.cz/autoforum/tmp/magazin/s/SsangYong_SUT_1_koncept_01_800_600.jpg" target="_self">FOTO</a></span></div><h2><span style="color:#000080">Škoda</span></h2><div style="text-align:left"><span style="color:#000">Fabia Monte Carlo není tak docela ženevskou novinkou. Svou premiéru oslavila již při příležitosti rallye v okolí města, jehož jméno použivá ve svém názvu, ale v Ženevě zažije premiéru výstavní.</span></div><div style="text-align:left"><span style="color:#000">Škoda Auto představí na mezinárodním autosalonu v Ženevě nový korporátní design podtrhující úspěchy a nové směřování značky. Po extrémně dynamickém rozvoji v posledních 20 letech a po nejlepším prodejním výsledku v historii podniku v roce 2010 míří česká automobilka k novým cílům a do roku 2018 chce své prodeje minimálně zdvojnásobit.</span></div><div style="text-align:left"><span style="color:#000">Úspěchy v předchozích letech považuje Škoda Auto za základnu pro další růst. Vedle aktuální palety modelů představí automobilka také koncept, který odhalí nový designový jazyk značky.</span></div><div style="text-align:left"><span style="color:#000">Škoda Auto přiveze do Ženevy nové logo - Na konceptu bude poprvé použito nové logo automobilky, které ponesou od roku 2012 nové modely Škoda. Automobilka prozatím uvádí, že má koncept upoutat jasně definovanými a vybroušenými tvary, ale o jaký typ vozu se jedná nezveřejnila.</span></div><div style="text-align:left"><span style="color:#000">Škoda z New Family - Kromě konceptu Škoda Auto v Ženevě vystaví kompletní modelovou řadu a výstavní premiéru zde bude mít akční model Fabia Monte Carlo, jímž automobilka oslavuje jubileum 110 let motorsportu.</span></div><h2><span style="color:#000080">Toyota</span></h2><div style="text-align:left"><span style="color:#000">Koncept sportovního kupé Toyoty a Subaru, pro které se zatím vžilo poněkud krkolomné jméno Toyota FT-86, objíždí světové autosalony již nějaký ten pátek. Po celou tu dobu se spekuluje o tom, jak bude vypadat sériová verze, jak se bude jmenovat a s jakou technikou ji na trh uvede každá se spolupracujících automobilek. Již předloni jsme mohli vidět ilustrace možné podoby varianty s logem Subaru a přemítali jsme i nad jeho technikou, do dnešního dne jsme se ale sériové podoby vozu nedočkali. A nedočkáme se ji ani na autosalonu v Ženevě.</span></div><div style="text-align:left"><span style="color:#000">To nezní jako dobrá zpráva, ale není všechno jen černé. Toyota totiž oznámila, že do Švýcarska přiveze koncept FT-86 II, který bude evolucí toho předešlého a bude blízký sériové podobě modelu. Při té příležitosti uvolnila i první snímek, který zachycuje část vozu při výjezdu z garáže, a dodala k němu jedinou větu: "Koncept FT-86 II bude zatím nejjasnějším náznakem konečného designu dalšího sporťáku Toyoty."</span></div><h2><span style="color:#000080">Toyobaru</span></h2><div style="text-align:left"><span style="color:#000">Toyota a Subaru dali síly dohromady a připravují sporťák. Ukáže se jako koncept na ženevském autosalonu.<br />Tak je to pravda. Subaru konečně oficiálně potvrdilo to, o čem se šuškalo napříč celým automobilovým světem. Přijde nové kupé, které postavili ve spolupráci s Toyotou. Na úplně nové platformě nabídne auto základní tradici a technologii Subaru - plochý motor Boxer s protiběžnými písty. Na druhou stranu nebude mít pohon všech kol, ale pouze zadní nápravy. Jak bude vypadat? Pravděpodobně velmi podobně, jako koncept Toyota FT-86. Oba výrobci prý plánují výrobu tohoto vozu. <a href="http://image.tn.nova.cz/media/images/750x750/Jan2011/715782.jpg" target="_self">FOTO</a></span></div><h2><span style="color:#000080">Volkswagen</span></h2><div style="text-align:left"><span style="color:#000">VW Golf Cabrio - Možná si říkáte, že Volkswagen již Golf Cabrio má, jen si říká Eos. Jenže tento model s "božským" jménem je kupé-kabrioletem, tedy vozem s pevnou střechou a tím Golf Cabrio nikdy nebyl a zjevně ani jen tak nebude. I jeho nová generace pro rok 2011 je totiž vybavena tradiční plátěným vrškem.</span></div><div style="text-align:left"><span style="color:#000">Samotná střecha je zajímavým kusem techniky, když její elektrohydraulické ovládání dokáže plátění vršek složit za pouhých 9,5 sekundy. Navíc je schopna pracovat až do rychlosti 30 km/h a i ve složeném stavu ponechá Golfu slušných 250 litrů zavazadlového prostoru. <a href="http://www.autoforum.cz/autoforum/tmp/magazin/v/VW_Golf_Cabrio_2011_01_800_600.jpg" target="_self">FOTO</a></span></div><div style="text-align:left"><span style="color:#000">Volkswagen Tiguan 2011 facelift - Když jsme poprvé psali o faceliftovaném Tiguanu pro Evropu, mohli jsme si prohlédnout prakticky všechny jeho vizuální změny, o technice ale výrobce neřekl ani popel. Později uvolnil další fotografie, a tak změny můžeme prozkoumat ještě lépe, především ale konečně víme i něco málo o inovované technice.</span></div> http://tuning-max.blog.cz/1102/autosalon-zeneva-2011 http://tuning-max.blog.cz/1102/autosalon-zeneva-2011 Novinky Sun, 27 Feb 2011 13:08:08 +0100 <div><img width="300" height="202" title="Foto: Tuning cup" alt="Ilustračn&iacute; foto" class="left" src="http://nd04.jxs.cz/546/404/75b754952c_73894196_o2.jpg" /></div><div>Další zastávkou roku 2011 bude pro AZ pneu Tuning Cup tradiční sraz ve Slušovicích u Zlína. Jedná se sice o menší, ale dobře navštěvovanou akci, která v letošním roce mírně pozměnila svůj termín konání. Tuning Auto Show Slušovice se totiž uskuteční ve dnech 1. - 2. července. V minulém roce se zde sešla hodně početná skupinka polských a slovenských soutěžících - a právě oni jsou jedním z důvodů, proč sraz nemohl v kalendáři chybět ani letos. Tím dalším je fakt, že jde o naši domácí akci a zároveň jediné čistě moravské soutěžní kolo. Proto se dá očekávat účast jiných soutěžících, než těch, kteří běžně objíždění soutěžní kola v Čechách. A to je pro pestrost soutěže jenom dobře.</div><hr /><div><br /><br /><br /><br /><br /><br /></div><div>Základní informace o akci naleznete už nyní na www.tuning-sport.cz. Hlavním lákadlem akce budou kromě AZ pneu Tuning Cupu také měřené sprinty na 400m, soutěž dB Drag Racing nebo vystoupení kaskadérů. Program se tedy opírá o tradiční atrakce. Když se k tomu všemu připojí příjemné počasí a solidní divácká návštěvnost, určitě půjde o povedený sraz. Doufáme, že se na něm ukážete v co největším počtu!</div> http://tuning-max.blog.cz/1102/az-pneu-tuning-cup-2011-prazdninove-slusovice http://tuning-max.blog.cz/1102/az-pneu-tuning-cup-2011-prazdninove-slusovice Novinky Wed, 23 Feb 2011 13:21:45 +0100 <div><img width="302" height="201" title="Tuning cup" alt="Tuning cup" class="left" src="http://nd04.jxs.cz/866/393/475ff99552_73846545_o2.jpg" /></div><div>Pardubický Relaxmeeting můžeme nepochybně označit za hvězdu posledních let, která neustále stoupá. A podle odhodlání organizátorů tomu bude stejně i letos. Vždy rekordní účast v soutěži AZ pneu Tuning Cup, bohatý program, výborné zázemí dostihového závodiště v centru Pardubic, ale přitom pohodová atmosféra a výborná organizace. To jsou hlavní důvody, proč nebude AZ pneu Tuning Cup na nejlepší akci letošního roku chybět.</div><div><br /></div><hr /><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div>Slovo dalo slovo a my máme pro letošní rok velkou motivaci. Soutěž dB Drag má tříbodové kolo, tak nesmíme zůstat pozadu. Společně s pořadateli akce se pokusíme o nový rekord v počtu soutěžícíh. V loňském roce se počet registrovaných vozidel zastavil na čísle 130. Vzhledem k tomu, že se vás na srazech běžně sjede 80 až 90, jde opravdu o skvělé číslo. My ale toužíme po pokoření mety 150 soutěžních vozů! Pomoci v dosažení tohoto nelehkého úkolu nám můžete pouze vy, takže si někde hodně výrazně už nyní poznačte datum 17. - 18. června. Věříme, že se na akci potkáme nejen s tradičními soutěžícími, ale že se po delší době ukáží i ti, kteří si dali na chvíli oddech. Pěkných aut je totiž u nás spousta, některé se jenom už tak často neukazují.<br /><br /><br />Pro více informací o soutěži AZ pneu Tuning Cup nezapomeňte sledovat naše webové stránky, které postupně začnou procitat ze zimního spánku. A pokud chcete zjistit něco víc o Relaxmetingu v Pardubicích, určitě mrkněte na <a href="http://www.relaxmeeting.cz/">www.relaxmeeting.cz</a>.<br /></div> http://tuning-max.blog.cz/1102/az-pneu-tuning-cup-2011-zavita-opet-do-pardubic http://tuning-max.blog.cz/1102/az-pneu-tuning-cup-2011-zavita-opet-do-pardubic Novinky Mon, 21 Feb 2011 16:07:42 +0100